ニュースマクロイラン、オマーンとのホルムズ海峡協定は最終段階と発表、再開は米国の行動次第

イラン、オマーンとのホルムズ海峡協定は最終段階と発表、再開は米国の行動次第

著者: The Korea Times Business·

重要ポイント

  • •イランとオマーンはホルムズ海峡の新たな航路を設定する協定を最終調整中であるが、イランは水路が再開されるのは米国が補償、脅威の終了、制裁と封鎖の解除などの追加条件を満たした後であると表明している。
  • •ホルムズ海峡は以前、世界の石油・LNG出荷量の約5分の1を輸送していたが、イランが米国・イスラエルの軍事攻撃への報復として封鎖し、湾岸の輸出国に長く費用のかかる迂回ルートを強いることになった。
  • •米国政府高官は、商業航行を回復させる協定が発表されればワシントンはイランの港に対する封鎖を解除すると述べ、米国の行動はイランのコミットメントの履行に連動するとしている。
  • •イランと同盟関係にあるフーシ派勢力は、サウジアラビア、トルコ、パキスタンが地域の不安定化の高まりに対応してメッカ共同防衛協定に署名した直後、サウジアラムコのジャザン製油所をドローン攻撃したと発表した。
  • •イランと米国は直接交渉を行っていないが、仲介者を通じたメッセージ交換を継続している。ホルムズ海峡協定の正確な状況は依然不明である。
イラン、オマーンとのホルムズ海峡協定は最終段階と発表、再開は米国の行動次第

イランは日曜日、オマーンとの間でホルムズ海峡の新たな航路を定める協定が最終段階にあると発表した。同時に、この戦略的な水路は米国が一連の追加条件を満たした後にのみ再開されることを改めて強調した。

米国政府高官は金曜日、ロイター通信に対し、イランとオマーンの間の協定が間近に迫っており、まもなく海峡が再開される可能性があると述べた。同海峡は以前、世界の石油および液化天然ガス(LNG)出荷量の約5分の1を輸送していたが、イランが米国およびイスラエルの攻撃への報復として通行を封鎖した。この封鎖により、湾岸の輸出国はより長く費用のかかる迂回ルートを探さざるを得なくなり、保険会社やエネルギー市場が世界で最も重要な海上動脈の一つとみなす回廊が混乱させられた。

イランのアラグチ外相は日曜日、イランとオマンの領土の間に位置する同海峡に関する協定が「最終段階」にあることを確認した。しかし、土曜日の発言を繰り返し、他の条件が満たされなければ水路は再開されないと述べた。イランのメフル通信が報じたところによると、アラグチは、この協定は米国がそれらの条件を満たし、海峡が再開された後に使用される新たな航路を定めるものだとしている。

アラグチはまた、イランと米国は直接交渉を行っておらず、ワシントンが6月に署名された暫定合意に違反している限り、テヘランは交渉を開始しないと述べた。仲介者を通じたメッセージの交換は続いていると付け加えた。

米国は2月下旬からイランに対する空爆を開始し、イラン・イスラム共和国が核兵器を獲得したり、ミサイルや代理人組織を通じて地域を脅かしたりすることを防ぐことを目的としていると表明した。6月に停戦が合意されたが、米国は7月に湾岸におけるイラン船舶への封鎖を再び課した。テヘランはこれを停戦協定の違反とし、すでに崩壊していたと述べた。

「商業航行を阻害なく回復させる協定が発表されれば、米国はイランの港に対する封鎖を解除する」と、匿名条件でロイター通信に語った米国政府高官は述べた。同高官は、米国の行動はイランのコミットメントの履行に連動すると付け加えた。この発言は、ロイター通信に情報を提供した情報筋によれば、海峡を通じて湾岸に入域する船舶に対する支配権をテヘランに付与することになりそうな協定に向けた、繊細な段階的なアプローチを示唆していた。船主らはこの取り決めを実際に運用するのは困難だと述べていた。

協定の正確な状況は不明であり、イランの対応は他の要因も絡むことを示唆していた。

アラグチは、海峡の再開は米国による広範な軍事攻撃に対するイランへの補償などの条件に依存すると述べた。イラン最高安全保障会議のモハンマド・バーゲル・ゾルガデル書記は、さらなる条件を列挙した:イランに対する米国の脅威の終了、イランおよびレバノン、パレスチナ、イエメン、イラクの同盟国に対する侵略の停止、イランに対する封鎖と制裁の解除、そしてイラン資産の解放。

アラブ首長国連邦は土曜日、イランが同国の国営石油会社に関連する船舶を攻撃したと発表した。イランからの即時のコメントはなかった。

ホルムズ海峡の船舶に対するイランの攻撃は、イエメンを拠点とする同盟勢力フーシ派による攻撃の激化と並行している。フーシ派はアラビア半島の反対側、紅海とアデン湾の間にあるもう一つの重要な石油の扼制点で船舶を標的にしている。ホルムズ海峡とバーブ・エル・マンデブ海峡の両方が脅威にさらされていることで、スエズ運河ルートを経由して湾岸のエネルギー生産者と欧州・アジア市場を結ぶ商業航行は、事実上二方向から圧迫されている。

フーシ派は先月、紅海でサウジアラビアに対する海上封鎖を宣言した。イエメンにおけるサウジによる包囲に対するものだと主張したが、リヤドはこれを否定している。リヤドはイエメンの国際的に承認された政府を支持している。

フーシ派は日曜日、サウジアラムコのジャザン製油所を攻撃したと発表した。これは、シーア派のイランに対する米国・イスラエルの戦争に起因する地域の不安定化の高まりに対応して、サウジアラビアがスンニ派の同盟国であるトルコおよびパキスタンと防衛協定に署名してから2日後のことであった。メッカ共同防衛協定として知られるこの協定は、サウジアラビアのムハンマド・ビン・サルマン皇太子、トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領、パキスタンのシャハバズ・シャリフ首相によって署名された。この協定は、安全保障同盟が歴史的に宗派的および地政学的な境界線で分断されてきた地域において、最大規模のスンニ派多数国軍の3カ国を結集させる、異例の枠組みを超えた再編を反映している。

サウジアラビアのエネルギー省は、製油所で火災が発生したが、負傷者なしで後に消火されたと述べた。当局は原因を明示せずに対応中とした。

フーシ派の軍事報道官ヤフヤ・サリーはXに投稿し、同組織がドローンを使用して製油所を攻撃したと述べた。フーシ派は以前にも、サウジアラビア南西部で1日あたり40万バレルの原油を処理するジャザンや、紅海沿岸のヤンブーにあるアラムコの施設を攻撃したことがある。同組織はまた、アデンを拠点とする政府の3人の情報筋によると、イエメンの紅海の港モカにも攻撃を行った。

パキスタンまたはトルコが最新の攻撃に対するサウジの対応に何らかの形で参加するかどうかは不明であった。トルコのハカン・フィダン外相は、新たな同盟はイランや他のいかなる国に対しても向けられたものではなく、安全保障を支援する一般的な誓約であると述べた。同盟国は協議を通じて、攻撃が発生した場合に要請する支援の程度、形態、形式を決定すると述べた。