ハンブルクを拠点とする船舶燃料企業IBT Bunkering & Tradingは、ケビン・ドーメンを新設されたシンガポール拠点の責任者に任命した。これにより、同社は取引量世界最大のバンカリング拠点への進出を実現した。

「ドーメンはIBTの新シンガポール拠点の管理および発展を主導します」と同社はLinkedInの投稿で述べた。

LinkedInのプロフィールによると、ドーメンは今月ハンブルクからシンガポールに移住し、エグゼクティブ・バイス・プレジデントに昇進した。

彼は2024年9月にバンカートレーダーとしてIBTに入社した。それ以前は、2023年1月から2024年2月までKPI OceanConnectでバンカートレーダーを務めた。キャリアの初期には、2021年から2023年までE.ONでセールスマネージャーを務め、その他複数の企業で様々な職務を歴任した。

IBT Bunkering & Tradingは先月、シンガポールでの取引を開始したことを発表した。同都市国家は年間数千万メートリックトン以上の船舶燃料を供給しており、常に世界トップのバンカリング港としてランクされている。これにより、船舶燃料業界で事業を展開する実体供給業者、トレーダー、ブローカーにとって戦略的に重要な拠点となっている。シンガポールは数十年にわたり、ロッテルダムやフジャイラなどの主要拠点を凌駕し、取引量で世界最繁忙のバンカリング港の地位を維持している。同市場はシンガポール海事港湾局（MPA）によって規制されており、同局がバンカーサプライヤーおよび検査員のライセンスを発行し、品質および数量基準を執行することで、船主や運航者からの同港の評価を高めている。

また、シンガポールは、海運業界が国際海事機関の排出削減目標やEUのFuelEU Maritime規制に向けて準備を進める中、LNG、バイオ燃料ブレンド、メタノールなどの代替船舶燃料に向けたインフラおよびライセンス枠組みの構築も進めている。市場に参入するトレーディング企業にとって、従来型および代替燃料製品の両方を提供する能力は、ますます重要な差別化要因となっている。

出典：Ship & Bunker