ゴールドマン・サックスによると、中東における海運への攻撃が激化すれば、原油価格は1バレル最大120ドルまで急騰する可能性があるという。

「ここ数日の出来事は、海運混乱が拡大し深刻化するリスクが重要な要素であることを示唆している」と、ゴールドマン・サックスの世界商品調査部門共同責任者ダーン・ストラユベン氏は月曜、Bloomberg TVのインタビューで語った。

原油価格は敵対行為の再激化を受けてここ数日上昇し、月曜早朝のアジア取引で7月中旬以来の高水準に跳ね上がり、1バレル100ドルの水準に迫った。

情勢は今週末、IRGCが弾道ミサイルで米軍艦2隻を攻撃したのを受け、米国がイランの石油タンカー3隻を攻撃したと表明したことで、さらに激化した。

攻撃を受け、イラン国会のモハンマド・バゲル・ガーリーバーフ議長は「均衡のとれた対応」の時代は終わったと述べ、今後のイランによる報復は「より速く、より重く、より痛みを伴うものになる」と警告した。

イランはまた、近日中に新たな「排他域」を発表すると表明した。それは「米国の海上封鎖線から始まり、ホルムーズ海峡に向かって延び、さらにこの側からペルシャ湾へと続く」という。

「ホルムーズ海峡を通過する目的でこの海域に入り、識別された船はすべて、我々の制裁リストに載ることになる」と、イラン最高国家安全保障委员会の新長官モフセン・レザイー氏は日曜に述べた。

世界のエネルギー市場にとって利害は大きい。ホルムーズ海峡は世界で最も重要な石油の要衝の一つであり、米国エネルギー情報局(EIA)によれば、通常、世界の石油液体消費量の約5分の1が同海峡を通過している。同海峡およびペルシャ湾を通る海運は、過去の地域対立においても繰り返し混乱リスクに直面しており、封鎖や排他域の脅威は歴史的にタンカーの保険料と運賃を押し上げてきた。

月曜早朝、ブレント原油は1バレル97ドル超で取引され、米国の指標であるWTI原油も1バレル92ドルを上回った。

ゴールドマンは原油価格に「意味のある上昇余地」を見込んでいるとストラユベン氏はBloombergに語ったが、投資家は天然ガスと石油製品の価格上昇に賭けるべきだと付言した。ガスと燃料においては「原油市場よりも供給ショックの方が大きい」と同氏は述べた。今後数日間で注目されるのは、イランが計画している排他域の詳細の発表と、さらなる攻撃や報復の動きであり、市場はこれらをどれだけの供給リスクが最終的に織り込まれるかを左右する重要な変数とみなしている。

Tsvetana ParaskovaによるOilprice.com向け記事。