GMS第32週：ホルムズ海峡回廊が条件付きで開通、船舶リサイクル市場が前進

週間解体船レポート — 2026年8月8日

今週は特異な地政学的展開が生み出された：価格表を伴う平和プロセスである。イランとオマーンは、ホルムズ海峡を通る暫定的な航行回廊の設立で合意した。同海峡は通常、世界の石油消費量の約5分の1が通過する要衝であり、今回の合意は完全な再開放には至らないことを明示している。同時に、米国政府高官は核合意が目前に迫っているとの見方を示した。

テヘランの議会は、米国およびイスラエル船舶の通航を禁止し、敵対国に通航前の補償金支払いを義務付け、違反に対して貨物価値の20%の罰金を科し、完全な再開放をワシントンの海上封鎖解除を条件とする通過法案の草案を審議にかけた。7月にワシントンはホルムズ海峡の通航料金として20%を提案したが後に撤回した。テヘランは現在、逆方向で支払いが行われる独自版を起草した。

金曜日までに、イランは同海峡で敵対目標を攻撃したと発表した。ゲシュム島付近で爆発が報告され、英国海軍は航行中のタンカー付近で爆発を報告し、フーシ派はサウジアラビアの目標に対する新たな攻撃を主張した。回廊は存在するが、それが緩和されるはずだった脅威も同様に存在している。

外交・軍事シグナルに反応する原油市場

ブレント原油は3取引セッション連続で下落した。サウジアラムコのアジア向け価格引き下げと2018年以来の最低水準から上昇した米国原油在庫が支えとなったが、木曜日に通過法案の報道が広まる中で3%反発した。ブレント原油はUSD 82.84付近、WTIはUSD 77.67付近で取引を終え、週間で約5%、7月のピークからは約15%の下落となった。ウラル原油は月間で50%超上昇した。

海運市場が急騰

バルチック海運指数は4取引セッション連続で上昇して3,063に達し、6月上旬以来初めて3,000を突破した。ケープサイズ船は1日で6.6%急騰して5,094に達した後、木曜日に両指数とも一服した。パナマックス船は2,275に達し、6月15日以来の最高水準となった一方、スープラマックスは1,608で推移した。

ケープサイズ船の収益は1週間で20%超上昇した。船舶リサイクル業界にとって、この意味合いはよく知られている：解体船着き場にとって最大の競争相手は別の船着き場ではなく、老齢船に解体ではなく稼働の継続を促す強力な海運市場である。

地域経済データ

パキスタンの7月CPIは11.1%から9.2%に低下し、一桁に戻った。ただし、月次価格は1.2%上昇しており、改善は主に基数効果によるものであり、本質的な価格緩和ではない。パキスタン国立銀行（SBP）は政策金利を11.5%に維持した。

トルコの公式7月CPIは31.75%に低下した。一方、独立系推計では50.49%であった。両方の数値は低下したものの、公式データと独立系推計の乖離は縮小しなかった。

バングラデシュのCPIデータは発行時点で未発表であり、6月の9.16%が適用されたままとなっている。米国およびインドのCPIデータは翌水曜日に発表される予定であった。

為替市場では、USD/INRが95.20付近まで上昇し、春以来の最高水準となった。バングラデシュ・タカは123.55付近で推移し、トルコ・リラは47.71付近で新たな最安値を記録し、パキスタン・ルピーは278.20付近で取引を終え、四半ルピーという狭い取引レンジ内に留まった。米ドルで船舶を購入し、現地通貨で回収鋼材を国内販売するインド亜大陸のリサイクルヤードにとって、為替レートの安定性は入札競争力に直接影響する。

船舶リサイクル船着き場

チッタゴンの7月29日から8月1日の受け渡しウィンドウは、最近の洪水で蓄積した滞留分を解消し、予定通りに終了した。錨地の稼働は現在、8月12日から15日の潮汐ウィンドウに向けて再構築されている。バングラデシュはインド亜大陸で最も高い価格と最も強い買い手の信認を維持しており、少なくとも57人の死者を出した洪水からの復興は、応急避難所ではなく再開されたヤードの数で測られている。

アランでは、買い手がチッタゴンとガダニに最近の候補船を奪われた後、積極的に船腹を探していた。これは数か月で最も明確な、買い手の意欲が流域全体に及んでいる兆候である。2ヤードのEU船舶リサイクル規則（EUSRR）リスト登録申請は保留されたままである。EUSRRリストへの登録が実現すれば、それらの施設はEU旗船舶を合法的にリサイクルできるようになり、より高価値の供給ルートが開かれる可能性がある。

ガダニの確実な入札は最終的に取引を成立させ、今後受け渡しが行われる予定である。イラン産鉄鋼輸入の不在が現地パキスタンの製鋼所をリサイクル業者からの調達に依存させ続けている。トルコ市場は安定的に推移した。

ホルムズ海峡には回廊が設けられ、その回廊には条件があり、条件には価格表が含まれている。一方、船舶リサイクル船着き場はよりシンプルな原理で動いている：潮汐、バース、そして価格である。市場は動いており、2月以来初めて、書類手続きが唯一残るボトルネックとなっている。

出典：GMS, Inc.