ゼネラルモーターズ(GM)の株価は木曜日、第3四半期の米国自動車販売台数が5.5%減少したにもかかわらず、3%上昇して79.29ドルとなった。

GMは第3四半期に新車670,974台を販売した。これは前年同期比での減少であり、前年は電気自動車(EV)の販売が過去最高を記録していた。前年比比較には、7,500ドルの連邦EVインセンティブが終了する前に駆け込みで申請する購入者の動きが影響した。期限前の駆け込み需要は四半期間で需要を前後させることがあり、インセンティブ終了後にEV需要がどう推移するかは、年内残りの期間で注目すべき点の一つである。

GMのEV販売は今年大幅に減少した。Equinox EVの販売は92%減、Hummer EVの販売は73%減となった。同社のハイブリッド車のラインアップも限定的であり、唯一のハイブリッドモデルはCorvetteのみで、一部の競合他社に比べハイブリッド需要への対応が弱い状況にある。

トヨタとホンダは好調な販売

トヨタの米国販売は0.6%増の633,223台となった。ハイブリッド車を含む電動車の販売は28.5%増加し、トヨタの販売構成比の57%を占めた。この結果により、トヨタとGMの差は136,000台未満に縮まり、1年前の335,000台超から大幅に接近した。年内あと1四半期を残し、この縮小は米国販売首位争いの行方を占う材料となっている。

ホンダは9.3%の販売増を報告し、ハイブリッド車の記録的な需要に支えられた。同社は第3四半期に106,000台を超えるハイブリッド車を販売し、ホンダの記録を更新した。

「多くの消費者が、ハイブリッド車が自分のニーズに合っていると気づき始めている」と、アメリカンホンダの米国販売責任者ランス・ウルファー氏は述べた。

高額なガソリン価格もGMにとっての課題となった。全国平均は1ガロンあたり4.41ドルで、GMのラインアップの大きな部分を占める大型トラックやSUVの需要に影響を与える可能性がある。

GMは小型SUVとトラックで堅調

GMの販売のすべてが減少したわけではない。同社によれば、Chevrolet TraxやBuick Envistaを含む手頃な価格の小型SUVラインアップは、四半期として過去最高の販売実績を記録した。Trailblazerの販売は51%増、Envistaは18.4%増、Traxは16.3%増となった。

GMはまた、フルサイズピックアップとフリート販売での首位維持も強調した。一方、キャディラックは弱く、年初来で25%の販売減となった。今年に入り、GMのすべてのブランドで販売が減少している。

GMのダンカン・アルドレッド社長は楽観的な姿勢を維持し、第4四半期にディーラーへの納車が始まる見込みの次期型SilveradoおよびSierraトラックに言及した。これらの初期販売動向は、第4四半期の決算が発表され始める際の注目ポイントとなる。

販売減少にもかかわらず、GMは過去3カ月間に発行された14件のBuy評価に基づくStrong Buy(強い買い)のコンセンサス評価を維持している。平均目標株価は111.14ドルで、現在の株価水準から約40%の上昇余地を示唆している。コンセンサス評価と目標株価は特定時点におけるアナリストの見解を反映しており、新たな決算の発表に伴い変動する可能性がある。

木曜日に発表を行ったその他の自動車メーカーとしては、Ramが29%増となるなどほぼ横ばいのステランティス、1.4%増の日産、約3%増のヒュンダイ、そして四半期として記録的な236,659台を販売し7.8%増となった起亜(Kia)が挙げられる。

出典:CoinCentral