世界の電気自動車（EV）販売は2026年第2四半期に急増した。中東危機が原油供給を攪乱し、石油および燃料価格を押し上げたためであると、国際エネルギー機関（IEA）が木曜日に発表した報告書で明らかにした。

IEAの報告書『不確実性の時代における電気自動車市場』は、2026年第1四半期の世界のEV販売が主に米国と中国での販売減少により低下したと指摘した。

しかし、第2四半期には急反発し、年初3カ月間比で35%の増加を記録した。「中東の戦争が引き起こしたエネルギー危機により、燃料価格のボラティリティが改めて注目を集めることになった」と、IEAは述べた。消費者にとって、ガソリンスタンドでの持続的な高価格は、電気が歴史的にガソリンよりもマイルあたりのコストが低いことから、EVが従来車に対して持つ運用コスト上の優位性をより際立たせる。

第2四半期のEV販売は、燃料価格の高騰を受け電気自動車を選択するドライバーが増加したことで、50カ国で過去最高水準に達した。ブラジル、インド、オーストラリア、ベトナムなどの主要自動車市場では、3月から6月にかけての電気自動車販売が2025年同期比でほぼ倍増した。この増加の広がりは南米、アジア、太平洋地域の新興経済国に及んでおり、需要が中国、欧州、北米という初期導入の中心地の枠を超えて拡大していることを示している。全体で、今年上半期には最大90カ国がEV販売の前年比成長を記録した。

第2四半期の急増により、2026年上半期の世界の電気自動車販売は前年同期比でわずかな減少にとどまった。第2四半期の増加が第1四半期の減少をほぼ相殺したためである。

IEAは現在、2026年のEVが世界の自動車販売総数に占める割合が29%に達すると予測している。これは5月に発表された『Global EV Outlook 2026』で予測された28%を1ポイント上回る。同5月の報告書では、燃料価格の高騰がより多くのドライバーに電気自動車への切り替えを促す主要因として、2026年の世界EV販売台数を2,300万台と予測していた。EVシェアの上昇は石油需要にも影響を及ぼす。道路交通が世界の石油消費量の約45%を占めているためである。

「今後を見通すと、バッテリー価格の下落と現在の世界的エネルギー危機に対する政策対応が、EV市場にさらなる勢いをもたらすことが予想される」と、IEAのファティ・ビロル事務局長は5月の見通しに関連して述べた。この発言はIEAの別の声明で引用されている。EV価格の最大の構成要素であるバッテリーコストは10年以上にわたり低下を続けており、内燃機関車との初期購入価格の差を徐々に縮めている。

Michael Kern著 Oilprice.com向け