Z世代の新しいアメリカンドリーム：住宅ローンは卒業、航空券を予約して旅へ
重要ポイント
- •8月の米国の旅行コストは前年比9%上昇し、航空運賃は23.4%上昇しましたが、米国のZ世代旅行者の約44%が衝動的なレジャー旅行を頻繁に行っていると回答し、米国の旅行者全体の25.2%を大きく上回っています。
- •EntrataとQualtricsによる約2,000人のZ世代賃借人を対象とした調査では、83%が賃貸はマイホームよりも人生の体験のために貯蓄できると答え、45%がマイホーム購入よりも旅行とキャリアの成長を優先しています。
- •連邦準備制度理事会（FRB）によると、2025年には米国の30歳未満の成人のほぼ半数にあたる49%が親と同居しており、2019年から12ポイント上昇しました。
- •Z世代は節約志向の移動手段に傾いており、2023年のCars.comの調査では55%が中古車を購入し、LendingTreeのデータではZ世代の自動車ローンの51.5%が当初2万5,000ドル未満でした。
- •この変化にもかかわらず、Z世代の半数以上は依然としてマイホームをアメリカンドリームの一部と考えており、Cotalityのレポートでは74%がより小さな住宅なら購入すると回答しています。
若いアメリカ人は外食、散髪、そして自立した生活を切り詰めていますが、多くの場合、それはかつてアメリカンドリームとされてきた家、車、家族のための貯蓄ではありません。Z世代の割合が拡大している層にとって、守るべき出費とは旅行であり、旅行費用が高騰する中でもそれは変わりません。
NerdWalletのトラベル価格指数によると、8月の米国の平均旅行コストは前年比9%上昇し、航空運賃は23.4%上昇しました。しかしFuture Partnersによると、米国のZ世代旅行者の約44%が衝動的なレジャー旅行を頻繁または非常に頻繁に行っていると回答し、米国の旅行者全体の25.2%を大きく上回っています。旅行業界にとって、この数字は最も若い顧客層がまだ市場から排除されていないことを示唆しています。旅行が高騰しながらも優先事項であり続けるなら、何かを犠牲にしなければなりません。
かつてのアメリカンドリームの中心だった住居は、この変化が最もはっきりと表れる分野かもしれません。
プロパティ管理ソフトウェア企業のEntrataとQualtricsが約2,000人のZ世代賃借人を対象に実施した2025年1月の調査によると、Z世代の賃借人の83%が、賃貸は資金をマイホームではなく人生の体験のために貯蓄できると答えています。半数近い45%が、マイホーム購入よりも旅行とキャリアの成長を優先していると回答しました。不動産管理者や家主にとって、この調査結果は、賃貸をローンを組むまでの仮の住まいではなく、他の目標のための資金源と捉える入居者層を描いています。この変化はZ世代にとどまりません。米国の賃借人を対象とした別の2024年Entrata調査では41%が「アメリカンドリーム」はマイホームの所有とは関係がないと答えています。
マイホームは夢であり続けるが、手の届かない存在に
だからといって夢が死んだわけではありません。Fortuneが報じたように、Z世代の半数以上は依然としてマイホームをアメリカンドリームの一部と考えていますが、住宅の価格、手の届かなさは増す一方です。
それでも購入したい人々は、居住空間について妥協する姿勢をますます強めているようです。9月に発表され、5カ国の住宅購入者を調査したCotalityのレポートによると、より小さな住宅でも受け入れると答えたのはZ世代の74%で、ミレニアル世代の64%、X世代の57%、ベビーブーマー世代の43%を上回りました。Z世代は住宅購入のために生活費を削る意欲が最も高い世代でもあり、多くの若者にとって、旅行とマイホームがいまだ同じ資金を奪い合っていることを物語っています。
妥協策はさらにシンプルな場合もあります。つまり、まだ実家を出ないことです。連邦準備制度理事会（FRB）によると、2025年には30歳未満の成人の半数近い49%が親と同居しており、2019年から12ポイント上昇しました。あるエコノミストはFortuneに対し、この変化は結婚、出産、住宅購入を再形成しうると語っています。FRBの2019年の調査では、若者が実家暮らしを挙げる最も一般的な理由は節約でした。FRBはこの調査を毎年公表しているため、49%という数字は、多世代同居が増え続けるかどうかを測る指標にもなります。
子ども時代の自室に留まることや、より狭い居住空間を受け入れることは、戦後の向上心と成功のイメージとはかけ離れています。しかし、それにより予算には、将来の資産ではなく、今の他の優先事項のためにかなりの余裕が生まれます。このトレードオフは、住まいから乗り物、そして諦められるものにまで及びます。
2023年のCars.comの調査では、Z世代の回答者の55%が中古車を購入したと答えた一方、ミレニアル世代は55%が新車を購入しました。より新しいLendingTreeのデータによると、ティブな自動車ローンを抱えるZ世代の借り手の51.5%が当初2万5,000ドル未満を借り入れており、ミレニアル世代の36.2%、X世代の31.4%と比較されます。自動車メーカーやディーラーにとって、この数字は中古車市場と2万5,000ドル未満のローンに集中する若い顧客層を描いています。
トレードオフは高額な買い物にとどまりません。Skyscannerの調査では、米国のZ世代回答者の52%が次の旅行を早く実現できるなら外食を諦める一方、40%は散髪を控えると答えました。
個々には、夕食を抜くことや散髪の間隔を1か月延ばすことだけではヨーロッパ旅行の資金にはなりません。しかし、小さな住宅への願望や節約志向の車選びと合わせると、異なる支出の優先順位を示しています。Z世代が豊かな生活を意図的に再定義したのか、単に住宅と車の高騰に反応したのかは別として、結果は同じです。多くの若い成人にとって、新しいアメリカンドリームは「より多く所有すること」よりも「より多く見ること」に関わるのかもしれません。FRBの年次世帯調査とFuture Partnersの旅行調査の今後の結果は、こうしたトレードオフが持続するものかどうかを示す手がかりになるでしょう。
この記事はもともとFortune.comで取り上げられたものです。
