米国エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表したデータによると、8月7日終了週の米国商業原油在庫は1740万バレルの急増となった。この増加により商業在庫の総量は4億2440万バレルに達し、過去5年間の同時期平均をわずか2%下回る水準となった。この規模の週次原油在庫変動は異例であり、輸入量、製油所の処理量の変化、サプライチェーンの調整など複合的な要因を反映している可能性があるため、市場の厳格な注視を集める傾向がある。

EIAの発表は、米国石油協会（API）が前日に公表したレポートに続くものであった。APIのレポートでは同期間の原油在庫増加量を907.2万バレルとしていた。2つの推定値間の大きな乖離は、週次供給データを取り巻く不確実性を浮き彫りにした。EIAの政府データは一般にトレーダーやアナリストによってベンチマークとして扱われる。

原油先物は2日連続の上昇を受け、朝方の取引で软調となった。ニューヨーク時間午前9時51分時点で、ブレント原油は1バレル88.52ドルで取引され、当日は0.39ドル安（-0.44%）となったが、前週同時期と比較すると約9ドル上昇していた。WTI（ウエスト・テキサス・インターミディエイト）も小幅に下落し、1バレルあたり0.44ドル安（-0.53%）の82.76ドルとなったが、前週水準からは1バレルあたり7.50ドルの上昇となった。この控えめな価格反応は、OPECプラスの供給政策や地政学的リスクプレミアムを含むより幅広い市場要因が、週次在庫スナップショット単独よりもセンチメントに対して強い影響力を継続して及ぼしていることを示唆していた。

製品側では、EIAは車用ガソリンの総在庫が前週の160万バレル減少に続いて100万バレル減少したと報告した。ガソリンの1日平均生産量は960万バレルに減少した。中間留出油在庫は10万バレル減少した一方、生産量は1日平均530万バレルに増加した。留出油在庫は過去5年間平均を12%下回ったままであり、この不足は冬期シーズンに向けた暖房燃料の供給可能性を監視する市場関係者の注目ポイントとして続いている。

米国の石油需要の代理指標として広く用いられる総製品供給量は、過去4週間で1日平均2070万バレルとなり、前年同期比2.1%の減少を記録した。過去4週間のガソリン需要は1日平均900万バレルとなった。留出油供給の4週間平均は1日平均370万バレルで、前年同期比1.9%増となった。総製品供給量の軟化は、ガソリン消費が通常年間最高水準に達する夏季のドライブシーズンピーク期間中に発生している。

出典：OilPrice.com