アテネ（ギリシャ）、2026年7月30日（GLOBE NEWSWIRE） -- 乾散貨船の所有および裸用船に特化したグローバル海運会社であるダイアナ・シッピング社（NYSE: DSX）（「同社」または「ダイアナ」）は、2026年第2四半期の純利益2,080万ドルおよび普通株主に帰属する純利益1,930万ドルを報告した。2025年同期の純利益は450万ドル、普通株主に帰属する純利益は310万ドルであった。

2026年第2四半期の1株当たり利益は0.17ドル（基礎）および0.16ドル（希薄化後）であったのに対し、2025年第2四半期は0.03ドル（基礎・希薄化後とも）であった。定期用船収益は前年の5,470万ドルから5,730万ドルに増加した。ダイアナは、この増加は平均用船料の上昇によるものであり、2025年第3四半期の船舶1隻の売却に伴う所有日数の減少によって一部相殺されたと述べ、乾散貨船ビジネスにおいて船舶数と用船料の双方が業績に影響を与えることを強調した。

2026年6月30日までの6ヶ月間について、ダイアナは純利益4,990万ドルおよび普通株主に帰属する純利益4,700万ドルを報告した。これは2025年同期の純利益750万ドル、普通株主に帰属する純利益470万ドルと比較されるものである。2026年上半期の定期用船収益は1億1,200万ドルで、2025年上半期の1億960万ドルと比較された。2026年6月30日までの6ヶ月間の1株当たり利益は0.42ドル（基礎）および0.41ドル（希薄化後）であったのに対し、前年同期は0.04ドル（基礎・希薄化後とも）であった。

配当宣言

同社は、2026年6月30日を期末とする四半期の営業成績に基づき、普通株1株あたり0.01ドルの現金配当を宣言した。配当は2026年9月11日に、2026年8月21日時点の登録普通株主に対して支払われる予定である。

将来の配当の宣言および支払いは、同社取締役会の独自の裁量に委ねられており、利益、財務状態、資金需要および将来の事業見通しなどに依存する。2026年7月29日時点で、ダイアナは発行済および流通普通株124,413,717株、および新株予約権15,682,971口を保有していた。

最近の動向に関する声明

セミラミス・パリウ、ダイアナの最高経営責任者は次のように述べた。

「市場の関心がジェンコ社の買収提案に不均衡に集中しており、ダイアナ自身の内在的価値および基盤となる営業成績から注意をそらしていると考えております。

今回の業績は、ダイアナのビジネスが改善する収益性、健全なキャッシュ創出力、および有意義な営業モメンタムとともに、引き続き力強く推移していることを明確に示しています。通常の状況であれば、このような業績は市場からはるかに大きな評価を得ることが期待されるでしょう。

しかし現実には、ダイアナは引き続きNAVに対して大幅な割安で取引されています。この企業価値はもはや当社の基盤となるファンダメンタルズ、収益力、または資産の品質を反映していないと考えております。投資家がダイアナの単独業績および内在的価値に改めて注目するにつれて、この割安幅は漸次縮小していくと考えております。

さらに先を見据えますと、ジェンコ社との提案された取引が完了した場合、統合会社は実質的に規模が大きく、より多様化された、より流動性の高いプラットフォームとなるでしょう。評価の結果について想定することはできませんが、このような会社は、単独のダイアナとは異なる評価の枠組みで当然評価されるものと考えております。

ダイアナの現在の企業価値は、投資家が当社の改善する営業成績および時間の経過に伴う段階的な再評価の可能性から恩恵を受けるための魅力的な機会を示していると考えております。」

Non-GAAP指標

ダイアナは、定期用船等価レート（TCE）を、ある期間の定期用船収益から航海費用を控除し、その期間の利用可能日数で割ったものと定義すると述べた。同社は、このNon-GAAP指標は、定期用船契約の船舶が1日あたりに生み出す利益と航海用船契約の船舶が1日あたりに生み出す利益を比較するために使用される海運業界の標準的なパフォーマンス指標であるため有用であるとした。経営陣はTCEを船舶の収益性を評価・比較するために使用している。

同社はまた、1日あたり船舶運航費用は、該当期間の所有日数で船舶運航費用を割ることで算出されると述べた。これらの費用には、乗組員給与および関連費用、保険、修理・保守、予備部品および消耗品、トン税、およびその他の雑費が含まれる。経営陣は、この指標が投資家が艦隊全体および業界他社との間で運営効率を比較するのに役立ち、船舶のパフォーマンスを監視するために使用されると述べた。

電話会議およびウェブキャスト情報

ダイアナの経営陣は、2026年7月30日木曜日午前9時00分（米国東部時間）に、業績をレビューするための電話会議および同時インターネットウェブキャストを実施する。

投資家は、www.dianashippinginc.com にアクセスし、ウェブキャストリンクをクリックしてウェブキャストを視聴できる。併せて投資家向けプレゼンテーションも、ウェブキャストリンクおよび同社のウェブサイトで入手可能となる予定である。

電話会議は、米国内発信者は 1-877-407-8291、海外発信者は 1-201-689-8345 にダイヤルし、オペレーターにダイアナ・シッピング社の電話会議を求めることでアクセスできる。

ウェブキャストのリプレイは電話会議終了後まもなく利用可能となり、www.dianashippinginc.com で30日間アクセスできる。電話リプレイも30日間利用可能で、米国内発信者は 1-877-660-6853、海外発信者は 1-201-612-7415 にダイヤルし、リプレイID番号 13761711 を入力することで利用できる。

会社概要

ダイアナ・シッピング社は、乾散貨船の所有および裸用船を通じて海運輸送サービスを提供するグローバルプロバイダーである。同社の船舶は主に短期から中期の定期用船契約で就航し、鉄鉱石、石炭、穀物などの乾散貨物を世界の海運ルートに沿って輸送している。

業績予想に関する注意事項

本プレスリリースで議論された事項は、業績予想に関する記述を構成する可能性がある。1995年私募証券訴訟改革法は、企業がビジネスに関する将来情報を提供することを奨励するため、業績予想に関する記述に対するセーフハーバー保護を規定している。業績予想に関する記述には、計画、目的、目標、戦略、将来の出来事または業績に関する記述、および基盤となる仮定、ならびに歴史的事実の記述以外のその他の記述が含まれる。

同社は、1995年私募証券訴訟改革法のセーフハーバー条項を利用するため、この注意事項を含めている。「信じる」「予想する」「意図する」「見積もる」「予測する」「計画する」「見込む」「可能性がある」「べきである」「期待する」「保留中」などの言葉および類似の表現は、業績予想に関する記述を識別する。

これらの記述はさまざまな仮定に基づいているが、その多くはさらに別の仮定に基づいており、経営陣による過去の営業推移の検討、同社の記録に含まれるデータ、および第三者から入手可能なデータが含まれる。同社はこれらの仮定が作成時点で合理的であったと考えているが、予測が困難または不可能であり同社の管理範囲を超える重大な不確実性および偶発事象の影響を本質的に受けるものであり、同社はこれらの期待、見解または予測を達成または達成することを保証できない。

実際の結果が予想と実質的に異なる原因となる可能性のあるその他の要因には、世界経済および通貨の強さ、一般的な市場状況、用船料および船舶価値の変動、乾散貨船の輸送能力に対する需要の変化、燃料価格、ドック入りおよび保険費用を含む運営費の変化、同社の船舶に対する市場、資金調達および借換の利用可能性、政府の規則および規制の変更または規制当局による措置、関税政策およびその他の貿易制限、係争中または将来の訴訟からの潜在的責任、ロシア・ウクライナ間の継続する紛争および関連制裁を含む一般的な国内外の政治状況、事故や政治的事件による海運ルートの潜在的な混乱、中東における紛争の激化、船舶の故障およびオフハイヤーの事例、その他の要因が含まれる。同社は、これらおよびその他のリスクと不確実性に関するより完全な議論について、米国証券取引委員会提出書類を参照するよう読者に求めた。

同社は、新情報、将来の出来事その他にかかわらず、業績予想に関する記述を改訂または更新する、またはその他の業績予想に関する記述を行う義務を負わない。

（添付の財務諸表を参照）

コーポレート連絡先：マルガリタ・ベニウ、Chief Corporate Development, Governance & Communications Officer and Secretary、電話：+ 30-210-9470-100、メール：[email protected]、ウェブサイト：www.dianashippinginc.com、X：@Dianaship

投資家向け広報・メディア連絡先：ニコラ・ボルノジス／ダニエラ・ゲレーロ、Capital Link, Inc.、230 Park Avenue, Suite 1540, New York, N.Y. 10169、電話：(212) 661-7566、メール：[email protected]