テッド・クルーズ上院議員は、金曜日の遅くに製油業界のリーダーらに対し、トランプ政権が米国のディーゼル輸出禁止を課さないとホワイトハウスから保証を受けたと伝えた。

このメッセージは、国内燃料供給の管理の一環として、当局がディーゼルの海外出荷への規制を検討しているとの数週間にわたる憶測や報道を受けたもの。クルーズ氏によれば、政権は現在、そのような措置を追求しない方針を示したという。製油各社にとっての利害は直接的だ。米国はディーゼルおよびその他の留出燃料油の世界最大級の生産国・輸出国であり、輸出政策はこれらの燃料を生産・出荷する企業にとって重要な要素となっている。

協議には、クリス・ライト エネルギー長官とスコット・ベッセント財務長官という二人の高官が関与している。ライト長官は以前、全面的な禁止は検討されていないと述べていた。ホワイトハウスの最新の保証は、厳格な輸出制限から方針を転換し、国内ディーゼル供給の増加につながる他の置に焦点を移している可能性を示唆している。

市場の見通しは後退

ホワイトハウスの保証は、ディーゼル輸出禁止が発表される可能性の低下と整合している。市場の価格設定からは、9月中の発表の可能性が薄れていると参加者が見ていることがうかがえ、10月1日までに発表される確率は3.9%まで低下している。

背景

ディーゼルはトラック輸送、貨物鉄道、農業、暖房を支える、米国経済の基幹燃料だ。精製製品の輸出制限の話題は、過去の供給が逼迫した時期にも浮上しており、2022年にはバイデン政権が燃料価格の抑制を目的として同様の制限を検討したものの、最終的に禁止は実施されなかった。この経緯は、逼迫した市場環境において国内の燃料圧力を緩和する手段として輸出規制が持ち出されてきたものの、実際には発効しなかったことを示している。

注目ポイント

関係者は、クリス・ライト エネルギー長官やスコット・ベッセント財務長官など、ホワイトハウスの当局者や政権の要人による今後の声明に注目し、政策の方向性の確認を待つべきだ。トランプ大統領による正式な発表や大統領令は、市場の見方に大きな影響を与える可能性がある。9月末まで残り数日しかなく、正式な発表がないまま推移すれば、ディーゼル輸出禁止が実現するとの見方はさらに後退する可能性がある。