原油は月曜日、中東における地政学的緊張の高まりと、世界の主要な海運ルートへの深刻な混乱が市場を圧迫し続けるなか、上昇を続けた。

ブレント原油先物は早い時間の取引で1バレル89.28ドルと0.9%上昇した。米国のウェストテキサス・インターミディエイト（WTI）原油は1バレル82.60ドルと0.2%上昇した。ブレントは前週すでに5%超の上昇を記録していた。

今回の上昇は主に、米国とイランの間で激化する敵対関係によるもので、主要な輸送ルートを通じた石油および天然ガスの流通に対する懸念が高まっている。市場の反応は、エネルギーの流れにおけるチョークポイントとしてのホルムズ海峡の役割を反映しており、たとえ短期的な混乱であっても、原油および精製製品の価格に急速に波及する可能性がある。

ホルムズ海峡の通行量がほぼ停止

これまで1日に130隻以上の船舶を通行させていたホルムズ海峡は、同水路の通過を試みるタンカーを標的としたイランの軍事行動を受け、通行量が急激に減少した。商業航行は事実上阻止されている。

JUST IN: Strait of Hormuz shipping falls to ZERO on Sunday ahead of today’s US-Iran ceasefire expiry. — Coin Bureau (@coinbureau) August 17, 2026

JUST IN: Strait of Hormuz shipping falls to ZERO on Sunday ahead of today’s US-Iran ceasefire expiry. — Coin Bureau (@coinbureau) August 17, 2026

ロイターが海運追跡データを提供するKplerのデータを引用して報じたところによると、土曜日に海峡を通過した船舶はわずか5隻だった。日曜日までにその数はゼロに落ち込んだ。

2月下旬に米・イスラエル合同の対イラン軍事作戦が始まる前は、この海峡は原油および液化天然ガス（LNG）の輸送における世界で最も繁忙な航路の一つだった。

米国はさらにイランの港の周囲に海上封鎖を敷いており、当局者はこの措置が無期限に維持される可能性があると述べている。

イラン外相は週末の発言で、テヘランは現在ワシントンとの間で活発な直接交渉を行っていないと述べた。米当局者はこれに対し、イランを交渉の場へ促すことを狙った追加の経済制裁を科すと警告した。

INGのアナリストは、船舶への攻撃が供給途絶への懸念を高めるとともに、米国とイランの間の外交的解決の見通しを一層困難にしていると述べた。

ディーゼル市場は供給が一段と逼迫

原油価格が堅調さを維持する一方、精製製品はさらに大きな圧力に直面している。ANZのアナリストは、ディーゼルは現在の石油市場で最も制約の強い部門であると指摘した。主要な原油指標が主な焦点になっている場合でも、ディーゼルの不足は輸送、農業、産業用燃料のコストに影響を及ぼしうるため重要である。

湾岸地域全体で発生している製油能力の混乱は、この燃料に対する世界的な需要が堅調であるにもかかわらず、ディーゼルの生産量および輸出量を制限している。

ウクライナ戦争もこうした逼迫感に拍車をかけている。キーウはロシアの石油インフラへの攻撃を続けており、すでに逼迫した供給網にさらなる圧力を加えている。

ANZのアナリストは、操業状況が改善しなければ、今後数ヶ月間でディーゼルの供給状況がさらに悪化する可能性があると警告した。

こうした供給面の懸念にもかかわらず、OPECと国際エネルギー機関（IEA）は先週、ともに2026年の世界石油需要見通しを引き下げた。この下方修正された需要見通しは、これまでのところ価格にほとんど影響を与えていない。

また報道によると、イランとオマーンはホルムズ海峡の管理に関する取り決めに向けて前進している。一方で米国はこれらの協議から除外されており、ワシントンは同水路への無制限のアクセスを引き続き主張している。

MUFGのアナリスト、Soojin Kim氏は、地政学的不安定と主要な海運回廊への脅威が、原油の評価に織り込まれたリスクプレミアムを支え続けていると述べた。