フィリピン最大級の格安航空会社（LCC）であるセブパシフィックは、香港とバンコクへの路線を再開するため、本年10月よりダバオ市からの国際線を再開する。これはマニラに次ぐ同国最大の都市圏に国際線の接続を取り戻す動きである。

木曜日に発表されたプレスリリースで、同社は10月25日にダバオ〜香港の直行便を、10月26日にドンムアン国際空港経由でダバオ〜バンコク線を再開すると発表した。ミンダナオ島南部に位置するダバオ市は、フランシスコ・バンゴイ国際空港（通称ダバオ国際空港）が拠点となっている。同空港は、フィリピンの海外航空交通の大半を担うマニラのニノイ・アキノ国際空港と比較して、これまで国際線の運航が限定的であった。ドンムアン空港はバンコクの主要空港であり、主にLCCの運航を担い、アジア全域の複数の格安航空会社のハブとして機能している。

ダバオ〜香港線は週4便（毎週月曜、水曜、金曜、日曜）で運航し、ダバオ〜バンコク線は週3便（毎週月曜、水曜、金曜）で運航する。

国際線の再開に加え、セブパシフィックはダバオ発着の一部国内線の拡充も行う。フィリピンで人気のサーフィンリゾートであるシアルガオ島へ向かうダバオ〜シアルガオ線は週10便に増便し、ミンダナオ島と西ビサヤ地方の主要都市を結ぶダバオ〜イロイロ線は週14便に増便する。

路網調整は、セブパシフィックの上場運営会社であるCebu Air, Inc.が厳しい第2四半期の業績を報告する中で行われる。6月までの3ヶ月間において、同社は帰属純損失P5.49 billionを計上し、前年同期の帰属純利益P8.51 billionから転落した。これは営業コストの増加が収益の成長を上回ったためである。フィリピンの航空会社各社は、燃料価格の高騰や米ドルに対するペソの下落などによる営業コスト上昇に直面しており、これらは東南アジア地域全体の航空会社に影響を及ぼす要因となっている。

売上は前年同期のP32.91 billionから7.1%増のP35.24 billionとなった。しかし、営業費用はP26.95 billionから40.9%急増しP37.97 billionに達した。運航費は前年同期のP9.81 billionから2倍以上に増加し、P20.25 billionに達した。

旅客実績については、セブパシフィックは上半期の旅客数を増加させた。6月までの6ヶ月間において、国内線旅客数は前年同期の10.36 millionから4.92%増の10.87 millionとなった。国際線旅客数は前年同期の3.55 millionから2.25%増の3.63 millionとなった。

フィリピン証券取引所にて、Cebu Airの株価はP28.65で変わらずに取引を終えた。

— Ashley Erika O. Jose