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Cavotec、ジャワハルラール・ネルー港にインド初の自動係留システムを納入へ

著者: Hellenic Shipping News·

重要ポイント

  • Cavotecは、ムンバイのジャワハルラール・ネルー港向けにMoorMaster NxGシステムを供給する約500万ユーロの注文を締結した。
  • 本契約は、インドにおける自動係留技術の初の導入事例である。
  • APM Terminalsが運営するGTIターミナルへの納入は2027年第4四半期に予定されている。
  • 真空係留システムは、安全性と効率を高めながら接岸・離岸を迅速化するよう設計されている。
  • Cavotecは、インドが港湾の近代化と自動化への投資を続ける中で、本契約が重要なリファレンスになると述べた。
Cavotec、ジャワハルラール・ネルー港にインド初の自動係留システムを納入へ

Cavotecは、インド最大級のコンテナ港の一つであるムンバイのジャワハルラール・ネルー港(Jawaharlal Nehru Port)向けに、自動真空係留システム「MoorMaster NxG」を供給する約500万ユーロの注文を締結した。本契約は、インドにおける自動係留技術の初の導入事例となる。

顧客はジャワハルラール・ネルー港庁(Jawaharlal Nehru Port Authority、JNPA)である。ナヴァ・シェバ(Nhava Sheva)としても知られるジャワハルラール・ネルー港は、インド西海岸のムンバイ近郊に位置し、同国で最も利用頻度の高いコンテナゲートウェイの一つに数えられる。本注文では、A.P. モラー・マースク・グループ傘下の世界的ターミナル運営会社APM Terminalsが運営するGTIターミナルへの納入が2027年第4四半期に予定されている。

MoorMaster NxGは、Cavotecの自動真空係留システムである。従来の係留ロープに頼るのではなく、真空を利用して船舶を岸壁に固定することで、より速く、より安全な接岸・離岸を可能にする。張力がかかった係留索の取り扱いは、日常的な港湾業務の中でも比較的高いリスクを伴う作業として広く記録されており、ロープのスナップバック(反跳)は甲板および岸壁の作業員にとって古くから知られた危険要因である。真空係留は、こうした従来の係留索を接岸作業から排除する。MoorMasterユニットは、ヨーロッパ、北米、オーストララシアの港湾およびフェリーターミナルにおいて、フェリー、コンテナ、バルク(ばら積み)用途で既に商用運用されている。GTIでは、MoorMaster NxGが岸壁生産性の最適化を支援し、作業員の安全を高めながら運営効率を改善することが期待されている。

「JNPAへの自動係留の導入は、より安全で効率的かつテクノロジー主導の港湾運営に向けた私たちの取り組みにおける重要な一歩です。より速く、より安全な接岸・離岸を可能にすることで、この取り組みは船舶のターンアラウンドの改善を支え、スマートで持続可能な模範的港湾を目指すJNPAのビジョンを強化するものです」と、ジャワハルラール・ネルー港庁(JNPA)長官のガウラヴ・ダヤル(Gaurav Dayal、IAS)氏は述べた。

インドは、港湾主導の開発を推進するため2015年に立ち上げられた「Sagarmala(サガルマラ)」や、港湾の近代化とよりスマートでデジタル化された運営を優先課題の一つに掲げる「Maritime India Vision 2030(海洋インド・ビジョン2030)」などの国家イニシアチブのもと、海運セクターへの投資を進めている。

「インドは、港湾の近代化と自動化に多大な投資が行われている、Cavotecにとって不可欠な市場です。本注文は私たちにとって重要なリファレンスであり、インドの各港湾が投資を加速させる中で、当社のMoorMasterテクノロジーの可能性を示すものです」と、CavotecのCEOであるデビッド・パゲルス(David Pagels)氏は述べている。

Cavotecは、スイスのルガーノに本社を置き、ナスダック・ストックホルムに上場する世界的なエンジニアリンググループであり、港湾および産業用途向けの電化(エレクトリフィケーション)と自動化技術を専門としている。同社はインドの港湾セクターで確固たる地位を築いており、JNPAとは長年の関係を有し、同港の各ターミナルにはCavotecのケーブルリールシステムが設置されている。GTIへの設置は、インド市場における同社の自動真空係留のリファレンス導入事例となり、納入は2027年第4四半期に予定されている。

出典:Cavotec、Hellenic Shipping News経由