BIMCO、IMOが12月までにネットゼロ・フレームワークで合意できるか疑問視
重要ポイント
- •IMOの作業部会は9月の会合で、ネットゼロ・フレームワークに関する合意形成に向けて限定的な進展しか得られなかった。
- •加盟国は、温室効果ガス燃料強度の構造を二層制と単層制のどちらにするかで意見が分かれている。
- •各国政府は、フレームワークが資金を創出すべきかどうかや、その資金の配分方法について合意していない。
- •作業部会はMEPC 85の前に再度会合を開き、それまでに新たな提案や二国間交渉が行われる見通しだ。
- •BIMCOは、協議がMEPC 85後も続き、2027年まで及ぶ可能性があると見ている。
BIMCOは、国際海事機関（IMO）が12月の海洋環境保護委員会（MEPC）85会合で、新たな、または改訂版のネットゼロ・フレームワーク（NZF）を最終決定するための十分な時間を確保できるか疑問を呈した。
IMOの船舶からの温室効果ガス排出削減に関する会期間作業部会は、9月1日から4日までロンドンで開催された。BIMCOによると、会合では加盟国間の主な意見の相違について「合意形成にほとんど進展がなかった」という。
未解決の問題の一つは、同フレームワークにおける温室効果ガス燃料強度（GFI）の道筋だ。加盟国は、NZFの二層構造を維持するのか、それとも欧州連合（EU）のFuelEU Maritime規則に似た単層方式を採用するのかをめぐり、依然として意見が分かれている。これは、同フレームワークが船舶の排出要件をどのように構成するかに関わる中心的な設計上の問題となっている。
各国政府は、同フレームワークが資金を創出すべきかどうか、また創出する場合にその資金をどのように使用すべきかについても意見が一致していない。この対立は、フレームワークの排出削減の道筋だけでなく、関連する金融メカニズムの役割にも及んでいる。
「妥協する意思があるとの兆候は散発的に見られた」とBIMCOは述べた一方、妥協案については「依然として詳細に乏しく、さらなる作業が必要だ」と付け加えた。
作業部会は、12月のMEPC 85会合の前週にも再び会合を開く予定だ。BIMCOは、その間に加盟国が新たな提案を提出し、主要な論点について二国間合意を模索すると見込んでいる。
「したがって、12月第1週のMEPC 85で新たな、または改訂版のフレームワークをまとめるための時間が十分にあるかは疑問だ」とBIMCOは述べた。
ただし、同業界団体は、MEPC 85が交渉プロセスの終わりを意味するものではないと強調した。「交渉は2027年まで続き、時間の経過とともに合意が形成される可能性がある」とBIMCOは述べた。
