アンソニー・ハミルトンのクラシックカーコレクションがシルバーストーンオークションで約290万ポンドで落札
重要ポイント
- •アンソニー・ハミルトンの27台のコレクションがシルバーストーン・オークションズで約290万ポンドで落札され、複数の記録的な個別結果を記録した。
- •ジャガー・XJ220スーパーカーは、右ハンドル英国仕様車わずか69台のうちの1台で走行距離わずか3,277マイルという条件で、50万6,250ポンドの最高落札額を記録し、同モデルの英国オークション新記録を樹立した。
- •コレクションから6台の車両が10万ポンドを超え、ジャガー・XKSS コンティニュエーションモデルの40万ポンド、デイビッド・ブラウン・オートモーティブ・スピードバックGTの20万2,500ポンド、2台のジャガー・Cタイプ レクリエーションの合計38万ポンド超などが含まれる。
- •デイビッド・ブラウン・ミニ・リマスタードが9万2,250ポンドを記録し、同モデルの世界オークション新記録を樹立。クラシックなスタイリングと現代のエンジニアリングを融合させたハイエンド・レストモッドに対するコレクターの高まる関心を反映している。
- •本オークションは、状態、来歴、真の希少性がクラシックカーマーケットにおける決定的な価値ドライバーであり続け、有名人の所有は入札者の関心において副次的な要素であることを示した。

フォーミュラワンワールドチャンピオンを7度獲得したルイス・ハミルトンの父、アンソニー・ハミルトンが所有する27台のクラシックカーコレクションが、シルバーストーン・オークションズで約290万ポンドで落札された。レアなジャガー・XJ220が50万6,250ポンドでトップとなり、同モデルの英国オークション新記録を樹立した。
コレクションは象徴的なイギリスの高性能車が大半を占め、ジャガーが目立ち、加えて稀少なメルセデス・ベンツモデルやデイビッド・ブラウン・オートモーティブの車両が並んだ。同社はコヴェントリーを拠点とする、ハンドメイドの豪華なリクリエーションで知られるブティックメーカーである。有名人の所有という要素が入札者からの大きな注目を集めた一方で、結果は来歴が確かで整備履歴が緻密な卓越したクラシックカーに対する持続的な需要を実証した。
ジャガー・XJ220が英国オークション記録を樹立
本オークションの目玉ロットはアンソニー・ハミルトンのジャガー・XJ220で、50万6,250ポンドで落札され、同モデルの英国オークション新記録を樹立した。このスーパーカーは右ハンドルの英国仕様車わずか69台のうちの1台であり、新車からの走行距離はわずか3,277マイルであった。ボディカラーはシルバーストーン・グリーン・メタリックで、インテリアはライトタンレザー仕様。前所有者の元で約25年間過ごした後、ハミルトンのコレクションに加わった。ジャガー・クラシックによる整備を含む包括的なサービスヒストリーが、入札者にとっての魅力をさらに高めた。
XJ220は1992年の発売時に時速213マイルに達し、世界最速の量産車の称号を獲得した。この記録はマクラーレン・F1が更新するまで破られなかった。当初はV12エンジンと四輪駆動で構想されていたが、量産版はツインターボチャージャー付きV6エンジンと後輪駆動で登場した。この方針転換は当時賛否両論を呼んだが、結果として同車をその時代で最も特徴的なイギリスのスーパーカーの1台としての地位を確固たるものにした。
カタログ全体で6桁落札が続出
注目を集めたXJ220以外にも、コレクションから5台の車両が10万ポンドの大台を超え、有名人の所有に向けられた関心だけでなく需要の幅広さを浮き彫りにした。
2007年製ジャガー・XKSS レクリエーションは、ジャガーが工場生産した伝説的な1957年オリジナルのコンティニュエーションモデルであり、オリジナル自体はル・マン優勝車Dタイプのロードゴイング派生型である。この車両は40万ポンドで落札された。オリジナルXKSSはジャガー史上最も希望されるモデルの1台であり、工場火災で残りのシャシーが焼失する前にわずか16台しか生産されなかったため、工場公認のコンティニュエーションはマーク愛好家にとって特に意義深い。続いて2台のジャガー・Cタイプ レクリエーションがそれぞれ19万2,000ポンドと19万ポンドで落札された。Cタイプは1951年のル・マン24時間レースでジャガーに初の総合優勝をもたらし、忠実なレクリエーションであってもかなりのヘリテージ価値を付加している。修復された1967年製ジャガー・Eタイプ シリーズI 4.2 ロードスターは11万9,250ポンドで落札された。
修復された1961年製メルセデス・ベンツ・190SLは10万4,625ポンドで6桁グループを締めくくり、走行距離わずか354マイルの2016年製デイビッド・ブラウン・オートモーティブ・スピードバックGTは20万2,500ポンドで落札された。
ミニ・リマスタードが世界オークション記録を獲得
より予想外の結果の中で、アンソニー・ハミルトンの1997年製デイビッド・ブラウン・ミニ・リマスタードが9万2,250ポンドで落札され、同モデルの世界オークション新記録を打ち立てた。この結果は、クラシックなスタイリングと現代のエンジニアリングを融合させるハイエンド・レストモッドに対するコレクターの高まる食欲を浮き彫りにしている。このセグメントは近年著しく拡大しており、シンガー(ポルシェ)、アルファホリックス(アルファロメオ)、キメラ(ランチア)などの専門家がリメイクされたクラシックに対して同等のプレミアムを獲得している。
オークションから読み取れる市場シグナル
結果は、低走行距離、詳細な整備記録、真の希少性に特徴づけられる卓越した車が、所有歴に関わらず卓越した価格を獲得し続けるというより広範なパターンを裏付けている。ハミルトン家の名前がさらなる関心をもたらした可能性はあるが、状態と来歴が入札を促す決定的な要素であり続けた。
本オークションは見込み購入者にとっての潜在的な逆風も浮き彫りにした。保管、保険、専門的な整備コストが財務上の利益を大きく浸食する可能性があり、クラシックカーの価値が時間とともに必ず上昇する保証はない。
オークション総括
アンソニー・ハミルトンのコレクションはシルバーストーン・オークションのハイライトの1つとなり、27台の車両で約290万ポンドを生み出し、いくつかの記録的な結果をもたらした。ジャガー・XJ220が最も注目を集めたが、カタログ全体にわたる好結果の厚みがより重要なトレンドを示していた。コレクターは識別眼を持ち、より広範な市場の不確実性の中でも、来歴が完璧で状態の良いレアなクラシックカーに多大な金額を喜んで費やす意志があることを示した。