マルタを拠点とする商品取引企業Alkagestaは、欧州連合排出量取引制度（EU ETS）の排出枠をカーボントレーディングの提供枠組みに追加し、単一のデスクからより幅広い炭素オブリゲーションをカバーできるようにした。

世界初の主要炭素市場であり、取引量で最大の規模を誇るEU ETSは、同制度がEU域外にも及ぶ適用範囲と同社のグローバルな取引活動を考慮すると、Alkagestraにとって関連性が高いと、同社は木曜日の電子メールによるアップデートで述べた。

「EU域内にとどまらず、同地域と取引または事業を行うすべての企業に影響を与えるこの制度の適用範囲は、世界中の市場と商品を取引する企業であるAlkagestaにとっての魅力を高めるものです」と同社は述べた。

Alkagestaは、バイオ燃料、ブレント原油、ナフサ、肥料、ジェット燃料など多岐にわたる製品を、マルタ、シンガポール、トルコ、ルーマニアの拠点から取引している。

EU ETSは2005年から導入されており、エネルギー集約型の複数セクターを対象としている。同制度は2024年1月に海運分野に拡大適用され、EU港に寄港する海運企業は報告された排出量の一部をカバーする排出枠を提出することが求められている。

「CORSIA適合の持続可能航空燃料（SAF）およびバイオ燃料事業と並行してEU ETSの排出枠を取引することで、単一のデスクからはるかに幅広い炭素オブリゲーションにわたりクライアントを支援できるようになります」と、Alkagestaのバイオ燃料取引デスク責任者であるAnthony Guidaは述べた。

「ETS2が中小企業を対象範囲に組み込み、RefuelEUの混合要件が強化される中、排出枠、クレジット、物理的燃料供給にわたる単一の取引パートナーを有することはますます重要になっています。当社はこの変化を支援する態勢が整っています」とGuidaは付け加えた。

2027年の導入が予定されているETS2は、建築物および道路交通で使用される燃料に排出量取引を拡大する。一方、RefuelEU Aviationは、EU空港における持続可能航空燃料ブレンドの割合を段階的に引き上げる義務を定めている。両施策は追加的なセクターと市場参加者を炭素コンプライアンスの枠組みに組み込み、排出枠取引と物理的燃料供給の交点を拡大する。