アブダビ国営石油会社（ADNOC）は金曜日、原油、天然ガス、精製製品をホルムズ海峡経由で維持しようと努める中、自社の船舶および従業員に対する攻撃が事業運営に重大な影響を及ぼしていると発表した。

ADNOCによると、戦争の開始以降、同社の船舶15隻がミサイルまたはドローンによる攻撃を受けた。今週だけでも3件の攻撃が発生している。これらの事案で乗員1名が死亡、20名が負傷した。

ホルムズ海峡は、米・イスラエルのイランに対する戦争がより広範な地域紛争に拡大する前、世界の石油消費量の約5分の1を輸送していた。商船に対する度重なる攻撃はこの重要な航路を通る海上交通を混乱させ、運賃を急激に押し上げ、一部の船主にペルシャ湾への立ち入りを避けさせる事態を招いている。同海峡を通航する船舶の戦争リスク保険料は、保険引受業者が脅威レベルを見直す中で上昇しており、貨物所有者や傭船者のコスト負担をさらに増大させている。

ADNOCは、当局と協力して人員および資産の安全を確保しつつ、同社が「極めて困難な」運営環境と呼ぶ状況下で顧客の要望に「可能な限り」応え続けると述べた。

これらの攻撃は、戦争前の水準に近いまで輸出を回復させた数少ない湾岸産油国の1つに影響を及ぼしている。OPEC最大級の産油国であるアラブ首長国連邦は、ホルムズ海峡外の原油積出地点を活用しており、アマン湾に面したフジャイラ港が含まれる。同港はハブシャン・フジャイラ・パイプラインを経由して内陸の油田に接続されており、海峡を完全に迂回した輸出を可能にする。この利点があるにもかかわらず、ペルシャ湾側に大規模な輸出インフラを有するため、UAEは一部の原油を依然として海峡経由で輸送している。

ADNOCはこれらのリスクが高まる中、同時に船舶輸送能力の拡大も進めている。同社の物流部門は金曜日、6隻の超大型原油タンカー（VLCC）と5隻の超大型ガスキャリアを約13億ドルで取得したと発表した。VLCCは就航中の原油タンカーの中で最大のもので、各船は1航海あたり約200万バレルを輸送できる。

新たに取得した船舶のうち9隻は今四半期中に就航予定であり、新造のガスキャリア2隻は第4四半期に船隊に加わる予定である。ADNOC Logistics & Servicesは既に340隻以上の船舶を所有し、さらに600隻の傭船を運航している。

船隊の拡大は、ADNOCが生産および取引量を拡大する中、より高い原油・LNG輸出を支援することを目的としている。同社はまた先月、別途9億ドルの契約で新たなLNGキャリア4隻を発注した。

「航行の自由および国際航路を通じた商船の安全かつ途切れることのない通航は、尊重され保護されなければならない」とADNOCは金曜日の声明で述べた。

出典：OilPrice.com