アボイティス・グループのインフラ部門であるAboitiz InfraCapital, Inc.（AIC）は、旅行需要を冷え込ませている燃料危機の中でも、傘下の空港が今年設定された1670万人の旅客数目標を上回るという自信を示した。

「やや上回る見込みだと思っています」と、AICの社長兼最高経営責任者（CEO）であるコゼット・V・カニラオ氏は月曜日のイベントの合間に記者団に語った。

「今年の最初の4ヶ月間は非常に好調でしたが、長期化する戦争の影響がいくらか出ています」と同氏は述べた。

3空港のポートフォリオ

AICはフィリピンで3つの国際玄関口を運営している。セブ島マクタン島に位置し、同国で最も利用者の多い空港の一つであるマクタン・セブ国際空港、ミンダナオ島北部にありカガヤン・デ・オロ地域の主要な空の玄関口であるラギンディガン国際空港、そして観光が主産業のボホール州に services を提供するボホール・パングラオ国際空港である。

これら3つの空港は、それぞれの地域にとって主要な空の交通手段であり、航空会社の路線やダイヤに関する決定は、住民や訪問者の旅行の選択肢に直結する。こうした動きが現在、ボホールで起きている。

「当社が運営する3空港の中で、ボホールはエアアジアの便削減の影響を受けていると思います」とカニラオ氏は述べた。

格安航空会社（LCC）のエアアジアは、マニラ〜パングラオ路線を含むボホールでの運航を、より広範な路線網およびダイヤの見直しを待つ形で10月1日付で自主的に終了した。

上昇する旅行コスト

燃料価格の変動と中東での戦闘の影響により、航空旅行のコストは上昇しており、これらの動向が旅行需要に重くのしかかっている。

こうした逆風にもかかわらず、カニラオ氏は、ホリデーシーズン関連の旅行需要が回復すると見込まれる11月と12月の旅客数について楽観的な姿勢を維持していると述べた。

残りの数ヶ月の展開、すなわち11月〜12月のホリデーシーズンの需要の強さと、エアアジアの路線網・ダイヤ見直しの結果が、1670万人の目標達成の可否を左右することになる。

AICは、電力、銀行、食品、インフラなど多岐にわたる事業を展開するフィリピン最大級の複合企業であるAboitiz Equity Venturesのインフラ部門である。

— ビアトリス・マリー・D・クルス、BusinessWorld

出典: BusinessWorld