Il CEO di Meta e miliardario Mark Zuckerberg ha attirato diffuse critiche questa settimana dopo che il suo yacht da 300 milioni di dollari ha presumibilmente mancato di rispondere a una richiesta della Guardia Costiera degli Stati Uniti di assistere un'imbarcazione in difficoltà nell'Alaska meridionale, secondo un rapporto pubblicato sabato dall'Alaska Beacon.

Michael Love, uno sviluppatore di software di New York, ha raccontato l'incidente in un post sui social media, scrivendo: «Mi trovo in una piccola crociera in Alaska con mio figlio. La nostra barba ha soccorso un'imbarcazione in difficoltà la scorsa notte e a quanto pare lo abbiamo fatto dopo che la Guardia Costiera ha contattato via radio lo yacht di Mark Zuckerberg – che era più vicino – ed essi si sono ripetutamente rifiutati di rispondere. (C'è stato un coro di fischi quasi unanime quando il capitano lo ha annunciato).»

I dati di tracciamento navale esaminati dall'Alaska Beacon sembravano confermare il resoconto di Love, mostrando lo yacht di Zuckerberg «rallentare fino a fermarsi al largo di Farragut Bay», una baia larga cinque miglia nell'Alaska meridionale, situata a sud della capitale dello Stato, Juneau.

L'imbarcazione in difficoltà, identificata come Uncruise Wilderness Legacy, trasportava presumibilmente due donne, un bambino e un cane, e stava «andando troppo lontano con troppo poco carburante», secondo Love.

«Abbiamo dato loro un po' di [carburante] e abbiamo aiutato a trovare un ancoraggio per la notte», ha scritto Love in un post di follow-up.

Parlando con l'Alaska Beacon, Love si è chiesto perché l'equipaggio dello yacht di Zuckerberg avrebbe ignorato la chiamata radio della Guardia Costiera. «Sinceramente, se fossi Mark Zuckerberg sarei assolutamente entusiasta all'idea di fare qualcosa di utile per qualcuno in difficoltà e magari ricavarne anche un po' di buona pubblicità», ha dichiarato.

In virtù di una lunga tradizione marittima e di convenzioni internazionali che regolano la sicurezza della vita in mare, le imbarcazioni sono generalmente tenute a prestare assistenza alle persone in difficoltà quando possono farlo senza mettere a rischio il proprio equipaggio o i propri passeggeri. La Guardia Costiera emette regolarmente trasmissioni urgenti di informazioni marittime chiedendo a qualsiasi imbarcazione nelle vicinanze di prestare assistenza, affidandosi alla cooperazione volontaria del traffico commerciale e privato. Né Zuckerberg né Meta hanno commentato pubblicamente il rapporto dell'Alaska Beacon al momento della sua pubblicazione.

L'incidente si aggiunge al più ampio scrutinio pubblico sull'allineamento politico di Zuckerberg con il Presidente Donald Trump. Zuckerberg ha cenato con Trump a Mar-a-Lago poco dopo le elezioni del 2024, ha elogiato la reazione di Trump al suo primo tentativo di assassinio definendola «bad---», e ha ripristinato l'account Facebook di Trump in seguito alla sua sospensione post-6 gennaio. Successivamente si è seduto accanto a Trump a una cena alla Casa Bianca nel settembre 2025 per dirigenti tecnologici, durante la quale Meta si è impegnata a investire almeno 600 miliardi di dollari in infrastrutture negli Stati Uniti entro il 2028. Nel marzo 2026, Trump ha nominato Zuckerberg nel suo nuovo Consiglio dei Consulenti per la Scienza e la Tecnologia.