Zipline in trattative per raccogliere 1 miliardo di dollari con valutazione di 20 miliardi mentre il business delle consegne con droni cresce
Punti chiave
- •Zipline starebbe negoziando un round di finanziamento di circa 1 miliardo di dollari con una valutazione di 20 miliardi, quasi 2,6 volte la valutazione di 7,6 miliardi ottenuta all'inizio del 2026.
- •Il round di Serie H dell'azienda ha raggiunto un totale di 800 milioni di dollari, combinando una tranche da 600 milioni guidata da Valor Equity Partners a gennaio 2026 con un'estensione da 200 milioni a marzo 2026.
- •Zipline ha superato 2 milioni di consegne commerciali nel mondo e segnala un aumento settimanale del 15% dei volumi di consegne nazionali.
- •L'azienda è in trattative attive con la FAA su un'espansione che potrebbe supportare fino a 220.000 consegne giornaliere nelle aree metropolitane del Texas.
- •Fondata nel 2014 per consegnare fornitori medici in Rwanda e Ghana, Zipline si è espansa nel retail, nel quick-commerce e nelle consegne di cibo con una partnership con Uber Eats prevista per il lancio entro la fine del 2026.

Zipline, l'azienda di consegne autonome con droni con sede a South San Francisco, sarebbe in trattative per raccogliere circa 1 miliardo di dollari in nuovo capitale con una valutazione di 20 miliardi di dollari. Se completato, il round rappresenterebbe un salto significativo rispetto alla più recente valutazione confermata dell'azienda di 7,6 miliardi di dollari.
La cifra di 7,6 miliardi di dollari proviene da un round di Serie H finalizzato all'inizio del 2026, che a sua volta aveva quasi raddoppiato la valutazione di Serie F del 2023 di Zipline, pari a 4,2 miliardi di dollari.
Cosa sappiamo sulla traiettoria di finanziamento di Zipline
Il round di Serie H dell'azienda si è articolato in due tranche. Un importo iniziale di 600 milioni di dollari è stato reso noto a gennaio 2026, guidato da Valor Equity Partners con la partecipazione di Fidelity Management & Research Company, Baillie Gifford, Tiger Global e Paradigm. A marzo 2026 è seguito un'estensione di 200 milioni di dollari, portando il totale della Serie H a 800 milioni di dollari. Una Serie H — l'ottavo round denominato nella sequenza di raccolta privata di un'azienda — è una tappa che poche startup raggiungono, un segno di quanto a lungo Zipline è rimasta nei mercati privati.
Dalla sua fondazione, Zipline ha raccolto tra 1,8 e 2,0 miliardi di dollari in finanziamenti totali. Una raccolta di 1 miliardo di dollari con una valutazione di 20 miliardi porterebbe il capitale cumulativo raccolto vicino ai 3 miliardi di dollari — il che significa che questo singolo round riportato equivarrebbe a circa la metà di tutto il capitale raccolto da Zipline nella sua storia. Nessuna fonte pubblica ha confermato il round da 20 miliardi di dollari al di là delle trattative iniziali.
I numeri che alimentano l'interesse
Zipline ha completato oltre2 milioni di consegne commerciali a livello globale e segnala un aumento settimanale del 15% dei volumi di consegne nazionali.
L'azienda opera due sistemi di consegna distinti. La Platform 1 gestisce la logistica a lungo raggio, mentre la Platform 2 è progettata per le consegne a domicilio — le missioni più frequenti e a breve distanza che rappresentano il mercato potenziale più grande negli Stati Uniti.
Zipline è inoltre in trattative attive con la Federal Aviation Administration (FAA) per espandere la propria presenza operativa. L'azienda ha piani che potrebbero consentire fino a 220.000 consegne giornaliere in diverse aree metropolitane del Texas. Per gli operatori di droni, l'approvazione della FAA è il passaggio cruciale per crescere nello spazio aereo statunitense, ed è per questo che queste trattative hanno lo stesso peso dei numeri relativi alle consegne.
Dai fornitori medici in Rwanda a Uber Eats
Zipline è nata nel 2014 con l'obiettivo di consegnare fornitori medici tramite droni ad ala fissa a cliniche remote in Rwanda e Ghana, inclusi emaderivati, vaccini e farmaci paracadutati in località che la logistica tradizionale non riusciva a raggiungere in modo affidabile. Quell'origine ha dato all'azienda oltre un decennio di esperienza di volo commerciale — una profondità operativa che ora applica a volumi su scala consumer.
Da allora l'azienda si è ampiamente espansa oltre il settore sanitario. La sua base di clienti comprende oggi retail, quick-commerce e consegne di cibo. Una partnership con Uber Eats, annunciata per il lancio entro la fine del 2026, segnala l'ambizione di Zipline di integrarsi nei flussi di consegne ai consumatori.
Cosa significherebbe una valutazione di 20 miliardi di dollari
Con 20 miliardi di dollari, Zipline avrebbe una valutazione pari a circa 2,6 volte quella confermata di pochi mesi prima. Il panorama competitivo include Wing, di proprietà di Alphabet, e Prime Air di Amazon, oltre a una manciata di operatori più piccoli. Nessuno dei concorrenti di Zipline può vantare 2 milioni di consegne completate.
I traguardi a breve termine sono concreti: se il round riportato verrà confermato alle condizioni dichiarate, come procederanno le trattative con la FAA verso l'espansione in Texas, e se il lancio con Uber Eats avverrà entro la fine del 2026.
Per gli investitori che valutano il prezzo di 20 miliardi di dollari, il tasso di crescita settimanale del 15% nel mercato nazionale è il numero da osservare.