Xiaomi presenta tre chip Xring interni, incluso l’Xring O3 a 3 nm realizzato da TSMC
Punti chiave
- •Xiaomi ha presentato tre chip Xring sviluppati internamente: il processore telefonico Xring O3 a 3 nm, l’acceleratore AI Xring O100 a 6 nm e il processore per guida intelligente Xring D100.
- •L’Xring O3, prodotto da TSMC, è stato sviluppato in 459 giorni e debutterà nello Xiaomi 18 Fold e nel Pad 9 Pro Max in Cina questo settembre.
- •Xiaomi afferma che l’Xring O3 è il primo system-on-chip mobile a superare cinque milioni di punti AnTuTu e il primo processore mobile a supportare la memoria LPDDR6, ma questi dati sono dichiarazioni dell’azienda.
- •Sia l’acceleratore AI Xring O100 sia il processore automobilistico Xring D100 sono previsti per l’uso commerciale nel 2027.
- •Dal riavvio del programma chip nel 2021, Xiaomi ha investito più di 21 miliardi di yuan ($3.1 billion) e ha formato un team di quasi 3,000 ingegneri.

Xiaomi ha presentato tre chip Xring sviluppati internamente, uno dei quali debutterà il mese prossimo nello Xiaomi 18 Fold, mentre l’azienda porta avanti il suo obiettivo di progettare il proprio silicio invece di acquistarlo da Qualcomm e MediaTek.
Cosa fanno i nuovi chip
Xiaomi (HKEX: 1810) ha introdotto tre processori sviluppati internamente, guidati dal chip telefonico Xring O3 a 3 nm realizzato da TSMC (NYSE: TSM). La classe di processo a 3 nm è tra le tecnologie di produzione dei chip più avanzate attualmente in uso commerciale e TSMC, il più grande produttore conto terzi al mondo, realizza anche i processori di fascia più alta alla base degli iPhone di Apple e degli acceleratori AI di Nvidia. Secondo Xiaomi, il processore ha totalizzato 5,228,014 punti su AnTuTu, una suite di benchmark mobile ampiamente utilizzata — la prima volta che un system-on-chip mobile supera la soglia dei cinque milioni.
L’azienda afferma che la CPU a 10 core dell’Xring O3 offre un incremento delle prestazioni del 60% rispetto al suo chip precedente, mentre la nuova GPU a 16 core fornisce prestazioni grafiche migliori dell’85% e l’efficienza energetica è aumentata del 64%. L’O3 viene inoltre descritto come il primo processore mobile al mondo a supportare la memoria LPDDR6, con velocità fino a 113.8 GB/s; LPDDR6 è l’ultima generazione dello standard di memoria a basso consumo pubblicato da JEDEC, l’ente di settore che definisce le specifiche della memoria, con l’AI on-device come carico di lavoro obiettivo chiave. Per le attività AI, il chip offre 200 TOPS di prestazioni tensoriali e il suo motore neurale è il 45% più veloce rispetto a prima. È importante notare che questi risultati di benchmark sono dichiarazioni della società.
Il chip è stato sviluppato in 459 giorni e sarà distribuito per la prima volta nello Xiaomi 18 Fold e nel Pad 9 Pro Max in Cina questo settembre.
Il secondo chip, l’Xring O100, è un acceleratore AI a 6 nm che utilizza un design speciale per affiancare processore e memoria fino a raggiungere 1.22 TB/s di banda, una configurazione che aiuta a ridurre i ritardi quando il chip gestisce compiti AI. L’abbinamento tra calcolo e memoria riflette da vicino la logica di progettazione degli acceleratori AI dei data center, dove la larghezza di banda della memoria, più che la potenza di calcolo grezza, è spesso il fattore limitante per i modelli di grandi dimensioni. Xiaomi intende far eseguire a questo chip modelli AI all’interno di telefoni, auto e robot, con uso commerciale previsto per il 2027.
Il terzo chip, l’Xring D100, è progettato per le auto a guida autonoma. Xiaomi lo definisce il primo processore di smart driving ad alte prestazioni della Cina realizzato con un processo a 3 nm. Integra una CPU a 20 core e una NPU a 16 core, supporta fino a 160GB di memoria e può eseguire modelli AI di grandi dimensioni con fino a 200 miliardi di parametri. La validazione del chip è completa, ma la versione per auto non arriverà prima del 2027. Xiaomi non ha reso noto la velocità del chip in TOPS né quale auto lo riceverà per prima. Il segmento a cui si rivolge è già conteso: Nvidia vende la sua piattaforma Drive alle case automobilistiche e Qualcomm sta ampliando la propria linea di chip per il settore auto.
Perché Xiaomi sta producendo chip propri
Attualmente, i veicoli elettrici di Xiaomi utilizzano chip di Nvidia (NASDAQ: NVDA). L’azienda ha riavviato il suo programma di sviluppo chip nel 2021 e da allora ha investito più di 21 miliardi di yuan ($3.1 billion). Ora dispone di un team di quasi 3,000 ingegneri che lavorano sui chip.
I dispositivi che utilizzano il precedente chip Xring O1 hanno superato un milione di unità spedite, ma solo circa 150,000 di queste erano telefoni venduti da maggio 2025. L’obiettivo per il nuovo pieghevole è compreso tra 200,000 e 300,000 unità.
La maggior parte dei telefoni Xiaomi continuerà a usare chip di Qualcomm (NASDAQ: QCOM) e MediaTek (TWSE: 2454), ma un chip sviluppato in casa offre all’azienda una leva maggiore nei colloqui con i fornitori. È una strada già seguita da altri grandi marchi di smartphone: Apple spedisce i propri processori della serie A negli iPhone dal 2010, Google utilizza i propri chip Tensor dal 2021 e Samsung produce processori Exynos — percorsi che consentono ai fornitori di integrare più strettamente hardware e software. Huawei, invece, è stata costretta a realizzare i propri chip Kirin perché le sanzioni statunitensi l’hanno tagliata fuori da Qualcomm. Xiaomi non affronta alcuna restrizione del genere, ma sceglie comunque di progettare silicio.
L’azienda ha recentemente registrato una perdita operativa di 2.6 miliardi di yuan sulle sue attività più recenti, tra cui veicoli elettrici e AI, nei tre mesi fino a giugno 2026. Nio, Li Auto, Xpeng e BYD stanno già utilizzando i propri chip interni per la guida. Per Xiaomi, le tappe a breve termine sono già in calendario: l’Xring O3 arriverà ai consumatori nello Xiaomi 18 Fold questo settembre, mentre sia l’O100 sia l’Xring D100 per il settore automobilistico hanno come obiettivo il 2027.