Winning International Group, specialista di grandi bulk carrier con sede a Singapore, ha stipulato un accordo decennale di costruzione e riparazione navale con CSSC Beihai Shipbuilding, proseguendo nello sviluppo di una flotta dedicata di gigantesche porta-bauxite.

Il memorandum, firmato a Qingdao, riguarda la futura costruzione di nuove navi, la manutenzione e riparazione ordinaria della flotta, gli aggiornamenti delle navi e il supporto tecnico per l'intero ciclo di vita. Nessun nuovo ordine di navi è stato annunciato contestualmente all'accordo. Accordi pluriennali di questo tipo offrono agli armatori un quadro per assicurarsi capacità di cantiere e slot di messa in bacina su un periodo prolungato, garantendo al contempo al cantiere una base di lavoro prevedibile.

Il patto consolida un rapporto già consistente costruito attorno al programma di porta-minerali winningmax da 325.000 dwt di Winning. Beihai ha consegnato la prima delle nuove VLOC a giugno, seguita da una seconda ad agosto. Le navi sono state sviluppate intorno ai traffici a lunga percorrenza di bauxite di Winning tra l'Africa occidentale e la Cina.

Come riportato da Splash a dicembre, Winning è tornata da Beihai per altre sei navi da 325.000 dwt, portando il programma impegnato presso il cantiere CSSC a otto unità. Le prime due erano state ordinate nel 2023.

Il design methanol-ready misura quasi 330 m di lunghezza e incorpora circa 12.000 mc di capacità per combustibili alternativi. Winning ha inoltre un'altra serie di grandi porta-minerali in costruzione presso Hengli Shipbuilding.

Il gruppo opera con una flotta di oltre 100 bulk carrier, di cui più di 50 di proprietà, ed è diventato uno dei protagonisti più rilevanti del trasporto marittimo sulla rotta della bauxite Guinea-Cina. Splash ha rilevato lo scorso anno che Winning trasporta oltre 50 milioni di tonnellate di bauxite all'anno dalla Guinea alla Cina. La Guinea è il più grande esportatore mondiale di bauxite e il suo minerale è diventato una materia prima fondamentale per l'industria dell'alluminio cinese, sostenendo la domanda di tonnellaggio specializzato sulla rotta.