I future sul grano sono saliti sopra i 7,30 dollari per bushel, rimbalzando dalle perdite registrate il 4 settembre, dopo che il nuovo sforzo diplomatico di Washington per porre fine alla guerra Russia-Ucraina non è riuscito a produrre una svolta significativa verso il ripristino delle esportazioni di grano ucraine e russe.

Nel corso del fine settimana, rappresentanti statunitensi si sono incontrati separatamente con il presidente russo Vladimir Putin a Mosca e con il presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy a Kiev. Secondo quanto riportato, Putin ha ordinato una pausa di tre giorni negli attacchi russi su Kiev per coincidere con la visita della delegazione americana in Ucraina, ma ha sottolineato che le due parti non avevano concordato un cessate il fuoco più ampio.

Secondo le indiscrezioni, il presidente Putin è determinato a portare l'intera regione del Donbass sotto il controllo russo entro sei mesi. Nel frattempo, lunedì l'Ucraina ha ripreso i colpi sulle raffinerie di petrolio russe.

Il conflitto in intensificazione ha sconvolto il commercio di grano, poiché gli attacchi ai terminal del Mar Nero e alle infrastrutture di esportazione continuano a ostacolare le esportazioni agricole dalla regione. Il Mar Nero ha storicamente rappresentato un corridoio cruciale per le spedizioni di grano ucraine e russe, e le interruzioni in questa zona hanno ripetutamente inciso sulle catene di approvvigionamento mondiali di grano da quando la guerra è iniziata nel 2022. Ucraina e Russia sono entrambi tra i principali esportatori mondiali di grano, il che significa che i colli di bottiglia nelle spedizioni o i danni alle strutture portuali possono tradursi rapidamente in movimenti dei prezzi sui mercati internazionali delle materie prime.

Per acquirenti e importatori, l'importanza del corridoio del Mar Nero è stata sottolineata nel 2022 e nel 2023, quando l'iniziativa sul grano del Mar Nero, mediata dall'ONU e dalla Turchia, aveva consentito la ripresa delle spedizioni di grano ucraine prima che la Russia si ritirasse dall'accordo nel luglio 2023. Da allora, l'Ucraina ha fatto affidamento su rotte di esportazione alternative, tra cui un corridoio che costeggia i litorali degli Stati NATO confinanti, rimasto vulnerabile agli attacchi contro le infrastrutture portuali, come quelli intorno a Odessa. Qualsiasi nuova interruzione tende quindi a ripercuotersi rapidamente sulle regioni importatrici di grano come il Nord Africa e il Medio Oriente, che dipendono fortemente dalle forniture del Mar Nero. Gli operatori osserveranno probabilmente i prossimi sviluppi diplomatici tra Washington, Mosca e Kiev, nonché le condizioni delle strutture portuali ucraine e i costi delle assicurazioni sulle spedizioni, per capire se i flussi di grano dalla regione si stabilizzeranno o peggioreranno ulteriormente.

Fonte: Trading Economics, tramite Hellenic Shipping News