Le azioni Volvo sono crollate di oltre il 26% venerdì 23 ottobre, spingendo il titolo a minimi storici, dopo che la casa automobilistica svedese ha comunicato una perdita nel terzo trimestre e annunciato altri 2.500 tagli di posti di lavoro nell'ambito di un nuovo piano di risparmio da 5 miliardi di corone.

Il ribasso ha prolungato un anno difficile per Volvo Cars, controllata dalla cinese Geely Holding. Il titolo ha perso oltre due terzi del proprio valore di mercato dall'inizio dell'anno.

Perdita trimestrale in aggravamento

La società con sede a Göteborg ha riportato ricavi del terzo trimestre per 66,9 miliardi di corone svedesi, in calo del 22,6% rispetto agli 86,4 miliardi di corone dell'anno precedente. Il risultato operativo è passato da un profitto di 6,4 miliardi di corone a una perdita di 5,6 miliardi di corone, e la società ha registrato una perdita netta di 5,73 miliardi di corone, circa 573 milioni di dollari.

La perdita operativa rettificata di Volvo ha raggiunto 3,7 miliardi di corone, a fronte delle attese degli analisti di una perdita di 724 milioni di corone. Il margine di profitto lordo è sceso al 14,7% dal 20,4% dell'anno precedente, mentre la società ha segnalato un deflusso di cassa di 8,9 miliardi di corone, più del doppio della cifra registrata nel terzo trimestre del 2025. Questa combinazione di compressione dei margini e un deflusso di cassa più pesante costituisce il contesto finanziario delle misure di contenimento dei costi annunciate insieme ai risultati.

In separate notizie sui bilanci, Tesla ha riportato un calo del 56% dell'utile operativo nei suoi ultimi risultati.

Crollo in Cina e pressione dei dazi

I ricavi in Cina sono diminuiti di quasi il 50% mentre i marchi locali hanno intensificato la concorrenza sui prezzi. I dazi statunitensi e gli incentivi ridotti per i veicoli elettrici hanno aggiunto ulteriore pressione sui margini. Volvo aveva già ritirato le proprie previsioni di vendite e flussi di cassa per il 2026 il 2 ottobre, restando senza obiettivi pubblicati per il 2026 in vista del rapporto.

Altri 2.500 posti di lavoro da eliminare

Gli ultimi tagli elimineranno circa 2.000 posizioni in Svezia e 500 altrove, con un impatto su circa il 6% della forza lavoro dell'azienda. Volvo ha dichiarato che terminerà i contratti di consulenza, lascerà non coperti alcuni ruoli vacanti e offrirà pacchetti di uscita mirati ai dipendenti coinvolti. Un recente studio sul software automobilistico ha descritto problemi più ampi di sviluppo e test nell'intero settore.

I nuovi tagli seguono un piano precedente di eliminazione di 3000 posti di lavoro. Volvo punta ora a ulteriori 5 miliardi di corone di risparmi sui costi generali e altre spese, e prevede il pieno beneficio finanziario delle misure entro la fine del 2027 — una scadenza che offre ai lettori un punto di riferimento concreto per monitorare l'avanzamento della ristrutturazione.

Piani di prodotto fino al 2030

Nonostante la ristrutturazione, Volvo prevede di lanciare 13 nuovi veicoli entro il 2030, inclusi modelli progettati specificamente per la Cina. Nel più ampio settore delle batterie, le aziende continuano a sviluppare nuovi metodi di produzione, con QuantumScape che ha delineato piani per una linea di batterie allo stato solido da 100 megawattora nel 2028.

Volvo lavorerà anche più a stretto contatto con Geely su sei modelli orientati alla Cina e ne inizierà la produzione di due l'anno prossimo. Negli Stati Uniti, la società prevede di costruire la XC60 in South Carolina dall'inizio del 2027, introducendo nello stesso anno in Europa un'auto elettrica a prezzo più contenuto. Queste date di lancio, insieme alla scadenza dei risparmi entro la fine del 2027, segnano le tappe future mentre l'azienda porta avanti la ristrutturazione.