Gli Stati Uniti annunciano che le mine navali iraniane sono state rimosse dalle rotte navali dello Stretto di Hormuz
Punti chiave
- •Le forze armate statunitensi hanno rimosso le mine navali iraniane dalle corsie di transito riconosciute a livello internazionale nello Stretto di Hormuz.
- •Il comandante del CENTCOM, ammiraglio Brad Cooper, ha dichiarato che le mine erano state posate mesi prima dai Guardiani della Rivoluzione islamica dell'Iran.
- •L'operazione di bonifica ha coinvolto, negli ultimi mesi, sommozzatori della Marina, Navy SEAL e potenza aerea dell'Esercito, della Marina, dell'Aeronautica e del Corpo dei Marines.
- •Circa un quinto del consumo globale di liquidi petroliferi attraversa normalmente lo Stretto di Hormuz.
- •Le forze statunitensi hanno assistito più di 1.500 navi mercantili che trasportavano quasi 750 milioni di barili di greggio negli ultimi mesi.
Le forze armate statunitensi hanno rimosso le mine navali iraniane dalle rotte marittime internazionali dello Stretto di Hormuz, come annunciato in un aggiornamento in video.
Secondo il comandante del CENTCOM, ammiraglio Brad Cooper, le mine erano state posate mesi fa dai Guardiani della Rivoluzione islamica dell'Iran.
"Le rotte di transito riconosciute a livello internazionale nello Stretto sono ormai libere dalle mine navali iraniane grazie all'incredibile lavoro delle forze armate statunitensi", ha dichiarato Cooper.
"Si tratta delle rotte storiche che il commercio marittimo internazionale ha tradizionalmente utilizzato per attraversare lo Stretto e, negli ultimi mesi, le nostre forze le hanno bonificate con meticolosità e discrezione dalla minaccia delle mine navali mediante una combinazione di sommozzatori della Marina, Navy SEAL e potenza aerea statunitense dell'Esercito, della Marina, dell'Aeronautica e del Corpo dei Marines."
Lo Stretto di Hormuz è uno dei punti di strozzatura più critici al mondo per il commercio petrolifero via mare, con circa un quinto del consumo globale di liquidi petroliferi che normalmente lo attraversa; pertanto l'attività di minamento in quella zona incide direttamente sulle rotte delle petroliere, sui costi assicurativi e sui noli per il settore. La bonifica delle corsie di transito riconosciute a livello internazionale riduce un rischio specifico segnalato dagli Stati Uniti, sebbene il contesto di minacce per la navigazione commerciale nella regione sia rimasto elevato durante i recenti periodi di escalation tra Iran, Israele e Stati Uniti.
Cooper ha inoltre riferito che le forze statunitensi hanno assistito più di 1.500 navi mercantili in transito nella via d'acqua negli ultimi mesi, con navi che hanno trasportato quasi 750 milioni di barili di greggio verso i mercati globali.
Se la bonifica verrà mantenuta dipenderà dall'assenza di nuove attività di minamento, e gli operatori del settore marittimo seguiranno con attenzione i prossimi aggiornamenti del CENTCOM ed eventuali reazioni iraniane, mentre le tensioni regionali proseguono.
Fonte: Ship & Bunker (Fonte immagine: CENTCOM)
