Un attacco con droni ucraini su Nižnekamsk, una città della regione russa del Tatarstan a centinaia di chilometri dal fronte, ha ucciso 12 persone e ferito almeno altre 39 in un massiccio attacco che ha colpito anche una delle raffinerie di petrolio più tecnologicamente avanzate della Russia.

Radmir Beljaev, sindaco di Nižnekamsk — sede di un hub di raffinazione petrolifera composto da due raffinerie e un impianto petrolchimico — ha annunciato il bilancio delle vittime lunedì. L'assalto si colloca tra gli attacchi più mortali contro le infrastrutture energetiche russe dall'inizio della guerra quattro anni e mezzo fa.

La raffineria Taneco di Tatneft, ampiamente considerata uno degli impianti più tecnologicamente avanzati della Russia, è stata colpita nell'attacco, secondo molteplici rapporti non verificati e video diffusi sui social media. La struttura è un asset chiave nel Tatarstan, una delle regioni petrolifere più importanti della Russia.

L'Ucraina ha condotto una implacabile campagna di droni per tutto l'anno, colpendo le infrastrutture di raffinazione del petrolio russo e le rotte di approvvigionamento di carburante nel tentativo di esercitare pressione sul presidente Vladimir Putin per avviare negoziati di pace. Gli attacchi hanno una duplice importanza: oltre a creare carenze di carburante interne, minacciano le entrate dalle esportazioni petrolifere che rimangono un pilastro centrale dell'economia di guerra russa.

Alla fine del mese scorso, l'Ucraina ha colpito la raffineria di Volgograd di Lukoil, uno dei più grandi impianti di lavorazione della Russia. La raffineria di Volgograd ha una capacità di lavorazione di 300.000 barili al giorno (bpd) di greggio e produce benzina, diesel e carburante per aerei.

La nuova ondata di attacchi alle raffinerie è seguita a una pausa di diverse settimane, durante la quale le forze ucraine si sono concentrate sull'attacco alle petroliere nel Mar d'Azov e nel Mar Nero. Quella temporanea sospensione degli attacchi alle raffinerie ha permesso ad alcune unità di riprendere le operazioni dopo le riparazioni.

Nel fine settimana appena trascorso, il vice primo ministro russo Alexander Novak ha dichiarato che la crisi del carburante in Russia aveva iniziato ad attenuarsi poiché alcune raffinerie avevano ripreso le operazioni. Tuttavia, alla fine di luglio, la Russia ha prorogato il divieto di esportazione di benzina e diesel dal 31 luglio fino alla fine dell'anno, segnalando che la situazione rimaneva tutt'altro che risolta.

La Russia ha dovuto affrontare carenze di benzina e diesel da quasi tre mesi durante la stagione di picco della domanda, poiché la campagna di droni dell'Ucraina ha costretto molti grandi impianti di lavorazione a fermarsi in primavera e all'inizio dell'estate.

Fonte: OilPrice.com