ADNOC prosegue le esportazioni di GNL degli Emirati Arabi Uniti nonostante i rischi nello Stretto di Hormuz
Punti chiave
- •Una petroliera GNL di ADNOC avrebbe attraversato lo Stretto di Hormuz con i dispositivi di localizzazione spenti per evitare di essere rilevata.
- •Bloomberg ha riferito che ADNOC stava anche caricando un’altra nave metaniera GNL presso l’impianto di Das Island alla fine della scorsa settimana.
- •Il rapporto segue il precedente attacco a una nave GNL qatariota, che ha reso alcuni operatori marittimi meno disposti a usare rotte più rischiose.
- •ADNOC Logistics and Services ha recentemente ordinato quattro nuove navi metaniere GNL per $900 million.
- •ADNOC ha altre otto navi metaniere GNL in costruzione in Corea del Sud, con consegna prevista dal 2028 e contratti di 20 anni ad ADNOC Gas.
Gli Emirati Arabi Uniti continuano a esportare gas naturale liquefatto nonostante la minaccia di attacchi nello Stretto di Hormuz.
Secondo un rapporto di Bloomberg, una petroliera GNL di ADNOC è apparsa oggi nel Golfo Persico ed è uscita con successo dallo Stretto di Hormuz, secondo quanto riportato, con i dispositivi di localizzazione spenti per evitare di essere rilevata. Bloomberg ha osservato che forze iraniane hanno attaccato all’inizio di questo mese una nave GNL del Qatar, riducendo la propensione degli operatori marittimi energetici a intraprendere rotte più rischiose. La pubblicazione ha inoltre riferito che ADNOC stava caricando un’altra nave GNL presso la struttura di Das Island alla fine della scorsa settimana.
Le spedizioni evidenziano sia il fragile contesto di sicurezza che continua a gravare sugli esportatori di petrolio e gas del Golfo sia la persistente domanda per le loro materie prime energetiche. Per i produttori del Golfo, lo Stretto di Hormuz resta un passaggio fondamentale perché collega i terminal di esportazione della regione ai mercati internazionali, quindi anche i movimenti di routine possono attirare maggiore attenzione quando le tensioni aumentano. ADNOC è stata particolarmente attiva nel gas liquefatto, intervenendo per aumentare le esportazioni dopo che il vicino Qatar ha dichiarato forza maggiore sul proprio hub GNL di Ras Laffan.
All’inizio di questo mese, ADNOC Logistics and Services ha effettuato un ordine da $900 million per quattro nuove navi metaniere GNL, mentre la compagnia petrolifera nazionale di Abu Dhabi cerca di intercettare la crescente domanda globale di GNL.
La società di Abu Dhabi dispone inoltre di otto navi metaniere GNL in costruzione presso Samsung Heavy Industries e Hanwha Ocean, per un investimento totale di $2.5 billion. Queste unità dovrebbero essere consegnate a partire dal 2028 e sono tutte noleggiate con contratti di time charter di 20 anni ad ADNOC Gas.
Nel frattempo, gli importatori di GNL hanno cercato di spingere Qatar ed Emirati Arabi Uniti ad accettare prezzi più bassi per il loro gas liquefatto. I compratori sostengono che il Golfo Persico sia diventato molto più rischioso rispetto a prima che Stati Uniti e Israele attaccassero l’Iran alla fine di febbraio, e che questo rischio sarà riflesso nel costo dell’assicurazione pagato dagli operatori marittimi. Di conseguenza, secondo questa logica, i venditori dovrebbero ridurre i prezzi.
Di Irina Slav per Oilprice.com
