Trump minaccia tariffe del 50% su veicoli e acciaio canadesi mentre Bitcoin punta verso gli 80.000 dollari
Punti chiave
- •Trump ha minacciato dazi del 50% su auto, camion, componenti automobilistici e acciaio canadesi con effetto dal 1° gennaio 2027, che raddoppierebbero l'attuale tariffa del 25% su auto e camion leggeri canadesi.
- •I colloqui commerciali tra Stati Uniti e Canada si sono interrotti per controversie riguardanti le agevolazioni per i camion medi e pesanti, dopo che un accordo proposto prevedeva di ridurre i dazi su auto e camion leggeri al 15% e quelli su acciaio e alluminio al 25%.
- •Il Canada intende imporre controdazi dollaro per dollaro su determinati beni statunitensi a partire dall'8 settembre, e il primo ministro Mark Carney ha definito l'azione statunitense una guerra commerciale.
- •Bitcoin è rimbalzato di circa il 2% fino a circa 78.800 dollari dopo essere scivolato vicino a 78.200 dollari, con le aspettative di riacquisti di obbligazioni del Tesoro finanziati dal conto generale del dipartimento di circa 1.000 miliardi di dollari visti come fattore di supporto.
- •L'Automotive Parts Manufacturers' Association canadese ha avvertito che gli stabilimenti di assemblaggio statunitensi dipendono dai componenti canadesi e potrebbero affrontare interruzioni della produzione a causa delle tariffe minacciate.

Le tariffe di Trump sono tornate al centro dell'attenzione dei mercati lunedì, dopo che il presidente Donald Trump ha minacciato dazi del 50% su veicoli, componenti automobilistici e acciaio canadesi a partire dal 1° gennaio 2027. Bitcoin ha toccato brevemente quota 79.000 dollari prima di rimbalzare verso gli 80.000. BTC si scambiava intorno ai 78.800 dollari al momento della stesura, in rialzo di circa il 2%. Il recupero ha portato la criptovaluta a portata del livello psicologico degli 80.000 dollari, nonostante il rinnovato clima di incertezza commerciale.
Le ultime tariffe di Trump riguarderebbero auto, camion, componenti automobilistici e acciaio canadesi. In un post su Truth Social, il presidente ha esortato i produttori a produrre all'interno degli Stati Uniti per evitare i dazi.
Perché le tariffe di Trump si sono inasprite contro il Canada?
L'avvertimento è arrivato dopo il fallimento dei negoziati tra Washington e Ottawa riguardo ai colloqui commerciali di venerdì. L'accordo proposto prevedeva la riduzione dei dazi statunitensi su auto e camion leggeri canadesi dal 25% al 15%, mentre i dazi su acciaio e alluminio sarebbero stati ridotti dal 50% al 25%. L'aliquota minacciata del 50% raddoppierebbe l'attuale dazio del 25% su auto e camion leggeri canadesi.
Secondo Reuters, i colloqui si sono conclusi per divergenze sulla misura delle agevolazioni da estendere ai camion medi e pesanti.
La rappresaglia del Canada prevedrebbe l'applicazione di controdazi dollaro per dollaro su determinati prodotti statunitensi a partire dall'8 settembre. Secondo il primo ministro canadese Mark Carney, il dazio statunitense costituisce un atto di aggressione, ed egli ha definito la situazione una guerra commerciale.
Trump ha affermato che il Canada conduce il 95% dei propri affari con gli Stati Uniti. Tuttavia, Reuters ha riportato che più di tre quarti delle esportazioni canadesi di beni vanno negli Stati Uniti, mentre quasi la metà delle sue importazioni di beni proviene dal vicino meridionale.
La stretta integrazione dell'industria automobilistica nordamericana può ripercuotersi su entrambi i Paesi. Secondo l'Automotive Parts Manufacturers' Association canadese, gli stabilimenti di assemblaggio statunitensi dipendono dai componenti canadesi e potrebbero andare incontro a interruzioni della produzione. Questa esposizione della catena di fornitura rende gli sviluppi dei negoziati tariffari rilevanti non solo per i produttori di veicoli, ma anche per i metalli, i fornitori di componenti e i flussi produttivi transfrontalieri.
La politica commerciale del secondo mandato del presidente continua a ruotare attorno ai dazi imposti da Trump. A luglio, l'amministrazione Trump ha imposto dazi del 10% e del 12,5% sui beni provenienti da 60 Paesi partner commerciali, con alcune eccezioni.
Perché Bitcoin ha recuperato verso i 79.000 dollari?
Bitcoin si trovava vicino ai 78.200 dollari in relazione alle dichiarazioni di Trump, prima del rally. La correlazione suggerisce che la criptovaluta sia sensibile alle notizie legate alle questioni commerciali, ma non vi sono prove che i dazi siano stati la causa del ribasso.
Un altro fattore è stata l'ipotesi che i funzionari del Dipartimento del Tesoro potessero effettuare riacquisti di obbligazioni utilizzando il conto generale del dipartimento, dal valore di quasi 1.000 miliardi di dollari. Tuttavia, né l'entità né il calendario dei riacquisti sono ancora stati definiti.
In precedenza, il Dipartimento del Tesoro statunitense ha aumentato il volume massimo delle operazioni di riacquisto a lungo termine di supporto alla liquidità da 2 miliardi a almeno 4 miliardi di dollari, secondo un comunicato stampa del Tesoro. I riacquisti dureranno dal 9 settembre al 4 novembre.
I riacquisti di obbligazioni potrebbero contribuire a migliorare la liquidità e ad alleviare la pressione sui rendimenti a più lungo termine. Questa situazione può favorire le performance degli attivi rischiosi, ma i riacquisti di obbligazioni non creano direttamente domanda per Bitcoin.
Tuttavia, in un post su X, Daan Crypto Trades ha affermato che Bitcoin ha sovraperformato la maggior parte delle criptovalute nelle prime 50 posizioni durante il recente rally, nonostante la forte performance delle altcoin. Secondo lui, un aumento della dominanza di Bitcoin è di solito una caratteristica del breakout di mercato. Daan ritiene che Bitcoin guidi il movimento e che poi seguano altcoin forti. D'altra parte, l'ascesa di token più piccoli e rischiosi può indicare l'avvicinarsi di un massimo locale.