Tesla, Inc. (TSLA) ha chiuso a 332,81 dollari, in rialzo dello 0,58%, mentre un nuovo richiamo per la sicurezza dei veicoli negli Stati Uniti si è aggiunto alla continua attenzione normativa della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Il richiamo copre 20.349 veicoli Model 3 e Model Y dotati di fari anabbaglianti che potrebbero superare i limiti federali di luminosità. La NHTSA dichiara che il difetto potrebbe compromettere la visibilità per gli altri utenti della strada e aumentare il rischio di collisione.

Portata del Richiamo

L'azione si applica a determinate vetture Model 3 (2017–2023) e veicoli Model Y (2020–2023). Tesla ha identificato 18.735 veicoli Model Y e 1.614 vetture Model 3 all'interno della popolazione interessata, utilizzando i record di produzione e assistenza per individuare i veicoli dotati di specifici gruppi ottici.

La NHTSA ha assegnato il numero di richiamo 26V507 dopo aver esaminato il problema dei gruppi ottici. I gruppi interessati includono unità con data di produzione del fornitore pari o successiva al 2 giugno 2023. Marelli Automotive Lighting, con sede in Messico, ha fornito i gruppi ottici oggetto del richiamo. Marelli è un importante fornitore globale di sistemi di illuminazione automobilistica di livello Tier 1, e il richiamo evidenzia come i difetti a livello di componente presso un singolo fornitore possano tradursi in un'azione di sicurezza a livello di produttore.

Secondo la NHTSA, gli anabbaglianti possono produrre luce eccessiva in porzioni della zona di test definita a livello federale. Il Federal Motor Vehicle Safety Standard n. 108 stabilisce i requisiti fotometrici per le prestazioni dei fari, e il superamento di questi limiti può creare abbagliamento per i conducenti in senso opposto, riducendo potenzialmente la visibilità stradale e aumentando il rischio di incidente.

Rimedio Non Ancora Finalizzato

Tesla ha presentato il rapporto di richiamo il 4 agosto 2026 e ha informato i propri punti vendita e centri di assistenza poco dopo. L'azienda non ha ancora finalizzato un piano di riparazione per i fari interessati. La NHTSA non ha nemmeno confermato se Tesla possa risolvere il problema tramite un aggiornamento software.

Tesla ha utilizzato frequentemente aggiornamenti over-the-air per risolvere richiami relativi al software in tutta la sua gamma di veicoli. Tuttavia, questo richiamo potrebbe richiedere un approccio diverso perché coinvolge specifici gruppi ottici fisici anziché un difetto software. I proprietari dovranno attendere che Tesla fornisca istruzioni per la riparazione una volta che l'azienda avrà approvato un rimedio.

Tesla prevede di inviare le lettere di notifica ai proprietari il 15 settembre, secondo la documentazione del richiamo. L'azienda potrebbe inoltre avvisare i proprietari interessati tramite la propria applicazione mobile prima dell'arrivo delle lettere. Una volta che un rimedio sarà disponibile, i proprietari potranno seguire le istruzioni di assistenza di Tesla.

Più Ampia Attenzione della NHTSA

Il richiamo dei fari arriva nel contesto di un'indagine separata della NHTSA che coinvolge circa 1,2 milioni di veicoli Tesla. I regolatori hanno avviato quella revisione dopo aver ricevuto 156 lamentele su possibili guasti dei componenti della sospensione anteriore. L'indagine copre determinati veicoli Model 3 e Model Y prodotti in diversi anni di modello.

Alcune lamentele sostengono che il link laterale inferiore anteriore si sia staccato e abbia compromesso il controllo dello sterzo. I conducenti hanno inoltre segnalato veicoli diventati inutilizzabili dopo il guasto del componente. La NHTSA non ha collegato il problema ad alcun incidente, ferito o decesso segnalato.

In precedenza, Tesla aveva richiamato gruppi più piccoli di veicoli Model 3 per problemi simili al link inferiore nel 2021 e nel 2023. I regolatori valuteranno ora la causa, la portata e la gravità delle nuove lamentele sulla sospensione. Poiché la flotta di Tesla sulle strade statunitensi è cresciuta notevolmente negli ultimi anni, il volume di richiami e indagini ha attirato l'attenzione costante dei regolatori federali della sicurezza.

TSLA ha chiuso la seduta di trading in rialzo nonostante l'ultimo richiamo e le continue revisioni federali sulla sicurezza.