Antoine Grisay, noto nel settore navale soprattutto come cofondatore della piattaforma software marittima Shipfix, è riemerso con un lancio molto diverso dal solito: musica elettronica pubblicata con il nome d'arte nautico Handysize. Il soprannome riprende una nota classe di navi bulk carrier di piccole-medie dimensioni, uno dei segmenti di navi più negoziati al mondo. Anche il suo primo brano, 14 Knots, è chiaramente rivolto al mondo della navigazione.

Il brano e il video che lo accompagna sono dedicati alle donne che lavorano in mare, e Grisay usa il progetto per esplorare il divario tra il ruolo professionale di un ufficiale e la persona che sta sotto la divisa.

"Questo brano e questo film sono per le donne in mare", ha detto Grisay a Splash. "All'incirca uno su cinquanta marinai nel mondo è una donna, e l'ambiente in cui lavorano non è stato progettato pensando a loro."

Questa cifra è in linea con le rilevazioni di settore, che da anni collocano le donne intorno al 2% della forza lavoro marittima globale, per lo più concentrate nei settori delle crociere e dei traghetti piuttosto che nel trasporto di merci.

Nel colloquio con Splash, ha sostenuto che gran parte del linguaggio, delle routine e della cultura della navigazione si è sviluppata intorno a equipaggi maschili molto prima che le donne fossero abitualmente presenti in plancia.

"Così la femminilità viene messa da parte. La dolcezza viene letta come una debolezza. La vulnerabilità va sotto la divisa e lì resta per tutta la durata dell'imbarco", ha affermato.

Grisay ha sottolineato che 14 Knots non vuole essere un lamento. "È una celebrazione. È per ogni donna che ha fatto un turno di guardia notturno e si è sentita invisibile", ha detto.

I ricavi dello streaming del brano saranno devoluti a organizzazioni no-profit che sostengono le donne di mare.

Grisay ha ammesso che usare Handysize come nome d'arte è una sorta di esperimento. "Sarà un test interessante nel mercato musicale", ha detto. "Ad ogni modo, ha suscitato molta curiosità, che è un po' quello che vuoi a un lancio."

Grisay ha iniziato a fare il DJ e a produrre musica elettronica a 16 anni, traendo influenza da Londra, Bruxelles, dalla costa orientale degli Stati Uniti e in seguito dalla scena minimal techno di Berlino. Ha poi messo da parte la musica per più di un decennio, dedicandosi all'investment banking e costruendo due aziende tecnologiche, SME Capital e Shipfix. Shipfix, la piattaforma di dati e trasporto merci di cui è stato cofondatore, è stata acquisita da Veson Nautical. Grisay sta ora sviluppando Aura, una impresa tecnologica per artisti e fan.

Come investitore, Grisay resta ottimista sulle sorti del settore navale. "Resto lungo sulla navigazione", ha detto, sostenendo che il mercato attuale è plasmato da qualcosa di più profondo del consueto ciclo navale di sette-dieci anni.

"Stiamo assistendo a uno dei più grandi spostamenti di potere geopolitici dalla Seconda Guerra Mondiale", ha affermato. "Molti modelli commerciali e rotte marittime vengono rimappati in modo dinamico e strutturale."

Ciò, ha spiegato, rende le previsioni più difficili e le relazioni più preziose. "I vincitori saranno coloro che bilanciano i dati predittivi con le più solide relazioni di settore — ciò di cui la navigazione è sempre stata fatta", ha sostenuto.

L'IA, ha aggiunto, continuerà a trasformare i desk di trading, brokeraggio e gestione operativa, ma i dati di riferimento affidabili diventeranno ancora più importanti. Ritiene persino che l'AIS finirà per diventare secondario man mano che Starlink e la telemetria navale ad alta frequenza diventeranno onnipresenti — un cambiamento già in corso, con i fornitori di banda larga satellitare che estendono la copertura alla flotta globale.

Per ora, però, l'attenzione di Grisay è su un tipo di segnale diverso. Dopo 12 anni lontano dalla musica, Handysize è salpato di nuovo — a 14 nodi.

Fonte: Splash247