Renault Korea presenta i sistemi di assistenza alla guida particolarmente attivi del nuovo crossover Filante come una scelta deliberata in nome della sicurezza, nonostante le loro frequenti attivazioni ricevano reazioni contrastanti da parte dei conducenti.

Il crossover del segmento E offre fino a 34 funzioni avanzate di assistenza alla guida e di sicurezza nell’ambito della filosofia Renault “Human First”, che dà priorità alla rilevazione precoce e alla prevenzione di potenziali incidenti. Questa impostazione è rilevante in un segmento in cui i crossover premium vengono valutati sempre più non solo per comfort e tecnologia, ma anche per la naturale integrazione di questi sistemi nella guida quotidiana.

Al centro del pacchetto c’è Active Driver Assist. Il sistema monitora il traffico circostante, regola la velocità del veicolo e la distanza dalle altre auto, mantiene il veicolo centrato nella corsia e supporta i cambi di corsia automatici. Alcuni conducenti potrebbero trovare le correzioni dello sterzo e gli avvisi di collisione più sensibili del previsto, ma Renault Korea afferma che le impostazioni sono progettate per individuare i pericoli in anticipo e dare al guidatore più tempo per reagire.

Filante include anche l’assistenza alla sterzata d’emergenza, che supporta le manovre evasive quando il veicolo rileva un’auto, un pedone o un altro ostacolo nel proprio percorso. Il sistema opera in determinate condizioni di velocità e di strada ed è pensato per ridurre il rischio di collisione in situazioni improvvise.

Un avviso radar per gli occupanti posteriori è fornito di serie su tutte le versioni. Due sensori radar interni rilevano movimenti dopo lo spegnimento del motore e avvertono il conducente se un passeggero, un bambino o un animale domestico potrebbe essere stato lasciato all’interno.

Oltre agli aiuti elettronici, Renault Korea ha rafforzato la struttura fisica del veicolo. Filante utilizza 24 componenti realizzati con hot press forming, che rappresentano il 18 percento della struttura della carrozzeria. L’hot press forming prevede il riscaldamento dell’acciaio prima della pressatura e il suo rapido raffreddamento fino alla forma finale. Secondo l’azienda, il processo produce componenti con una resistenza da due a tre volte superiore rispetto ai componenti in acciaio convenzionale, contribuendo a limitare la deformazione dell’abitacolo in caso di collisione.

Filante è inoltre dotata del codice QRescue di Renault, un sistema basato su QR code che consente ai soccorritori di accedere alle informazioni essenziali del veicolo sul luogo di un incidente. Vigili del fuoco e polizia possono scansionare il codice per verificare la posizione dei rinforzi strutturali e di altri componenti chiave prima di iniziare le operazioni di soccorso. Renault afferma che queste informazioni possono ridurre i tempi di soccorso fino a 15 minuti.

Insieme, le funzioni di assistenza alla guida, la carrozzeria rinforzata e il sistema di risposta post-incidente compongono un pacchetto di sicurezza che Renault Korea spera distingua Filante nel competitivo mercato dei crossover premium. Sebbene i suoi interventi possano talvolta sembrare insolitamente attivi, Renault presenta questa sensibilità come centrale al proprio approccio alla sicurezza: individuare per tempo i potenziali pericoli e agire prima che una collisione diventi inevitabile.