QatarEnergy avrebbe esteso la forza maggiore per i propri acquirenti europei almeno fino alla fine di settembre, a conferma del protratto impatto della perturbazione dei flussi energetici attraverso lo Stretto di Hormuz. La società è uno dei maggiori esportatori mondiali di GNL e l’ultima estensione mostra come un collo di bottiglia nella navigazione globale possa rapidamente propagarsi ai contratti di fornitura di lungo termine ben oltre la regione. Pur non essendo l’Europa il suo principale bacino di clienti, la perturbazione sta colpendo anche gli acquirenti europei, mentre l’impatto in Asia appare più ampio.

Nessuna metaniera ha attraversato lo Stretto di Hormuz dal 16 luglio. Anche se vi fossero movimenti di shadow fleet, cosa improbabile per il Qatar, il numero sarebbe probabilmente minimo.

Uno dei principali clienti europei di QatarEnergy, l’italiana Edison SpA, ha dichiarato che QatarEnergy l’ha informata che tre carichi di GNL non saranno consegnati nell’ultimo rinvio. In totale, durante il periodo di forza maggiore, per Edison sono stati colpiti 24 carichi di GNL, pari a circa 3 miliardi di metri cubi di spedizioni di gas naturale.

Edison SpA ha un contratto con QatarEnergy per la fornitura all’Italia di 6.4 miliardi di metri cubi di spedizioni di gas naturale all’anno, un accordo in vigore dal 2009. La società ha affermato che la forza maggiore è stata un fattore chiave dietro il dimezzamento dell’utile operativo del Q1, evidenziando come le interruzioni nelle consegne possano riflettersi sui risultati di breve termine degli acquirenti anche quando i contratti sottostanti restano in essere.

La scorsa settimana, QatarEnergy ha inoltre esteso la forza maggiore a diversi clienti asiatici e ha prolungato i contratti di noleggio di alcune delle sue metaniere per GNL almeno fino a metà ottobre. Le estensioni scaglionate indicano una perturbazione che continua a essere gestita tra regioni e assetti di spedizione, senza segnali immediati di una ripresa del normale transito di GNL attraverso lo stretto.