Il diesel rinnovabile di Neste alimenterà la missione di ricerca artica della Tara Polar Station
Punti chiave
- •La Tara Ocean Foundation ha fatto bunkeraggio di circa 90.000 litri di diesel rinnovabile di Neste a Dordrecht, nei Paesi Bassi.
- •La Tara Polar Station entrerà nell’Oceano Artico Centrale a metà agosto per una spedizione alla deriva di 18 mesi.
- •Circa il 90% della missione dovrebbe svolgersi con la nave intrappolata nei ghiacci marini, senza possibilità di rifornimento.
- •La maggior parte del diesel rinnovabile servirà a generare elettricità e calore, mentre il resto alimenterà i motori della nave.
- •Neste ha detto che il suo diesel rinnovabile può essere usato nei motori diesel esistenti senza modifiche ed è progettato per temperature fino a -32°C.

La Tara Ocean Foundation ha fatto il bunkeraggio di circa 90.000 litri di diesel marino rinnovabile di Neste in vista di una missione di ricerca artica di 18 mesi.
Il bunkeraggio è avvenuto a Dordrecht, nei Paesi Bassi, prima che la Tara Polar Station proseguisse il suo viaggio verso la Norvegia, ha dichiarato Neste, raffinatore finlandese, in un aggiornamento inviato via email martedì.
La nave dovrebbe entrare nell’Oceano Artico Centrale a metà agosto per iniziare la sua spedizione alla deriva di 18 mesi.
La maggior parte del diesel rinnovabile sarà utilizzata per generare elettricità e calore per la stazione di ricerca alla deriva, mentre il resto alimenterà i suoi motori.
Si prevede che la nave trascorrerà circa il 90% della missione intrappolata nei ghiacci marini, rendendo essenziale un carburante affidabile poiché non vi sarà alcuna opportunità di rifornimento durante la traversata.
Questa limitazione operativa conferisce alla scelta del carburante un ruolo pratico oltre il dato del bunkeraggio: la stazione avrà bisogno di una fornitura in grado di sostenere sia la propulsione sia il fabbisogno energetico di bordo in condizioni remote in cui la logistica è limitata. La spedizione è il primo viaggio della Tara Polar Station e segna l’inizio di un programma di ricerca artica a lungo termine che coinvolge 30 istituti scientifici.
Neste ha affermato che il suo diesel rinnovabile può essere utilizzato nei motori diesel esistenti senza modifiche ed è progettato per funzionare a temperature fino a -32°C.
Ship & Bunker News Team
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