L’Iran sta accelerando i progetti infrastrutturali sull’isola di Kharg, il suo principale terminal di esportazione del petrolio, nel mezzo di minacce intermittenti da parte del presidente statunitense Donald Trump di bombardare o sequestrare l’isola.

La Repubblica islamica sta cercando di completare i lavori di sviluppo e infrastrutturali a Kharg Island, che gestisce circa il 90% di tutte le esportazioni petrolifere iraniane, ha riferito martedì bne IntelliNews, citando l’agenzia di stampa iraniana Shana News Agency.

“Questi progetti mirano a migliorare la sicurezza, aumentare l’affidabilità delle attrezzature, rafforzare la prontezza operativa e garantire la continuità sostenibile delle esportazioni petrolifere del Paese”, è stato citato dall’outlet Abbas Assadrouz, capo della Iranian Oil Terminals Co. (IOTC).

L’Iran sta inoltre cercando di aggiornare i sistemi di sicurezza e le apparecchiature di rilevamento incendi nel terminal e nei serbatoi di stoccaggio del greggio, un promemoria del fatto che il sito resta centrale per la capacità del Paese di mantenere il flusso di petrolio anche con l’aumento delle tensioni. I funzionari hanno avvertito che un fallimento nei negoziati potrebbe portare a bombardamenti estesi e a un attacco contro l’isola di Kharg.

Nonostante i segnali di de-escalation di questa settimana nell’escalation tra Stati Uniti e Iran delle ultime due settimane, lunedì il presidente Trump ha condiviso sul suo account Truth Social una serie di immagini generate dall’IA, inclusa una che mostrava un “strike on Kharg” con caccia americani che bombardano un’isola.

L’isola di Kharg continua a fungere da principale canale di esportazione del petrolio iraniano, e le attività vengono svolte in dark mode per evitare il rilevamento sul sito e il blocco statunitense a est dello Stretto di Hormuz, reintrodotto due settimane fa con la ripresa delle ostilità. In termini pratici, ciò significa che il funzionamento quotidiano del terminal avviene sotto controlli di sicurezza e vincoli operativi più stringenti, con il traffico navale attentamente osservato perché qualsiasi interruzione potrebbe propagarsi lungo la catena di esportazione dell’Iran.

Sabato, secondo i dati della società di intelligence marittima Windward, c’erano fino a 21 dark tankers attorno all’isola di Kharg, poco prima dell’ultima pausa negli attacchi. Domenica, il numero è salito a 24 dark tankers nell’area d’attesa, rispetto ai 21 del giorno precedente, con tre nuovi arrivi, tra cui una petroliera di circa 320 metri e altre due di circa 226 metri e 211 metri, secondo immagini SAR analizzate da Windward.

Di Tsvetana Paraskova per Oilprice.com