L'armatore greco Evangelos Pistiolis è stato collegato a un'ulteriore coppia di nuove costruzioni di petroliere MR, questa volta assicurando i suoi primi slot di costruzione presso la sudcoreana K Shipbuilding.

Fonti di mercato hanno collegato il gruppo guidato da Central Mare a due petroliere per prodotti e chimica da 50.000 dwt con consegna prevista intorno alla metà del 2028. Le MR, la classe portante dei traffici di prodotti raffinati, sono state tra i segmenti di petroliere più ordinati nei recenti cicili di ordinazioni.

Separatamente, K Shipbuilding ha confermato contratti con armatori europei e mediorientali per sei petroliere per prodotti e chimica del valore complessivo di 510 miliardi di KRW (368 milioni di dollari). Il pacchetto comprende due MR da 50.000 dwt e quattro LR1 da 74.000 dwt, due delle quali costituiscono opzioni, con consegne a partire dal primo semestre del 2028. Il cantiere coreano non ha identificato gli armatori.

Non è stato reso noto alcun prezzo individuale di contratto per la coppia collegata a Pistiolis. Le navi rispetteranno i requisiti EEDI Phase III, il livello più stringente delle regole dell'IMO sull'indice di efficienza energetica in fase di progettazione (Energy Efficiency Design Index) per le nuove costruzioni, e saranno progettate per consentire un futuro passaggio relativamente semplice alla propulsione a LNG o metanolo — un approccio progettuale sempre più diffuso mentre gli armatori si preparano al progressivo irrigidimento della regolamentazione sulle emissioni navali.

La mossa estende un'aggressiva serie di investimenti in petroliere da parte del campo Pistiolis quest'anno.

Splash aveva riportato a febbraio che il Central Group, detenuto privatamente, aveva ordinato 10 nuove costruzioni MR ferme da 50.000 dwt presso Guangzhou Shipyard International in un accordo vicino ai 500 milioni di dollari, segnando il primo programma di nuove costruzioni del gruppo in Cina dopo anni di preferenza per i cantieri sudcoreani.

Gran parte di quel programma cinese è poi confluita in Top Ships, controllata da Pistiolis. I documenti SEC mostrano che l'armatore quotato ha acquisito le società detentrici di nove dei contratti di nuova costruzione con GSI.

La più ampia piattaforma Pistiolis ha inoltre aggiunto tre petroliere MR per prodotti chimici/prodotti da 49.940 dwt presso HD Hyundai Vietnam Shipbuilding con consegna nel 2029.

La coppia per K Shipbuilding aggiunge quindi un altro cantiere a una campagna di nuove costruzioni che nel 2026 si è estesa tra Cina, Vietnam e Corea del Sud, evidenziando come il gruppo abbia diversificato i propri rapporti con i cantieri nella capacità asiatica di costruzione di petroliere di medie dimensioni.