Le Filippine necessitano di maggiori investimenti in infrastrutture resilienti al clima, mentre i disastri naturali continuano a minacciare l'industria del turismo, ha dichiarato il Dipartimento del Turismo (DoT).

"Vogliamo investimenti in infrastrutture resilienti al clima così come in tecnologie di mitigazione dei disastri, per essere immuni agli shock esterni", ha dichiarato il Segretario del DoT Maria Bernardita Angara-Mathay durante un panel mercoledì all'ASEAN Inclusive Growth Summit.

Le Filippine sono rimaste il Paese più esposto ai disastri tra i 193 Stati membri delle Nazioni Unite nella World Risk Index 2026. L'indice annuale misura l'esposizione e la vulnerabilità dei Paesi ai rischi naturali, un profilo di rischio che incide direttamente sul settore turistico supervisionato dal DoT.

La signora Angara-Mathay ha inoltre citato la necessità di investimenti che migliorino l'accesso alle destinazioni insulari e riducano il costo dei viaggi. In quanto arcipelago, le Filippine dipendono dai collegamenti marittimi e aerei per connettere le proprie isole, il che colloca porti e aeroporti al centro di qualsiasi sforzo per ampliare l'accesso turistico.

"Riconosciamo che l'accesso è una questione fondamentale su cui dobbiamo riflettere e intervenire. Questo è quindi uno degli ambiti in cui desideriamo ricevere investimenti, sia locali che esteri", ha affermato.

"Non vogliamo solo investimenti nei soliti hotel e resort. Vogliamo investimenti in infrastrutture fisiche, porti e aeroporti, e anche in soluzioni digitali", ha aggiunto.

Il DoT prevede 6,7 milioni di arrivi turistici quest'anno, con un aumento del 3%.

Nel frattempo, il settore privato sta valutando opportunità per sostenere le priorità nazionali. "Al gruppo Ayala piace occuparsi di problemi di sviluppo nazionale su larga scala, perché rappresenta una grande parte della nostra missione e delle nostre competenze fondamentali", ha dichiarato Jaime Alfonso Zobel de Ayala, Amministratore Delegato di AC Mobility Holdings, Inc., in un altro panel.

ACMobility, il ramo mobilità del gruppo Ayala, ha introdotto marchi di veicoli elettrici e sta sviluppando infrastrutture di ricarica nelle Filippine, in un contesto di crescente domanda di trasporti efficienti dal punto di vista energetico. La disponibilità di ricarica è un requisito pratico per chi guida veicoli elettrici, il che colloca queste reti nella stessa agenda di investimenti in infrastrutture discussa al summit.

Secondo il Philippine Energy Plan, il governo punta a far sì che i veicoli elettrici rappresentino metà della flotta nazionale entro il 2040, con una quota del 60% entro il 2050. Questi traguardi definiscono una tempistica rispetto alla quale possono essere valutati i programmi governativi e gli investimenti privati come quelli di ACMobility.

— Beatriz Marie D. Cruz

Fonte: Bworldonline