NSSLGlobal ha lanciato SmartHub, una soluzione di monitoraggio basata sulle condizioni che offre un nuovo livello di manutenzione predittiva su tutti i sistemi di plancia, garantendo una maggiore operatività e riducendo le costose visite a bordo da parte degli ingegneri. L’azienda presenterà SmartHub a SMM ad Amburgo, con dimostrazioni delle sue capacità alla fiera biennale, uno dei maggiori eventi commerciali del settore marittimo.

Pensato per soddisfare le esigenze dell’armatore e dell’operatore della nave anziché del produttore delle apparecchiature, SmartHub è completamente indipendente dal fornitore. Progettato da NSSLGlobal sfruttando quasi sei decenni di esperienza nelle soluzioni marittime, il sistema monitora i sistemi di plancia, compresi radar, GPS, ECDIS, speed log e altro ancora. Questa ampiezza è significativa perché tali apparecchiature sono critiche per la navigazione: radar ed ECDIS sono tra i sistemi la cui presenza è richiesta dalla SOLAS Capitolo V per la maggior parte delle navi commerciali, quindi la loro disponibilità è direttamente legata a operazioni sicure e conformi in mare.

Gli algoritmi di machine learning integrati nella soluzione individuano la causa principale di un guasto senza ore di intervento o la necessità di imbarcare un ingegnere. SmartHub trasmette i dati tramite le connessioni satellitari di bordo al portale centralizzato di NSSLGlobal, consentendo di identificare e correggere i problemi in fase iniziale, prima che provochino un impatto operativo serio. Ciò garantisce una rapida riparazione e la massima disponibilità per armatori e operatori.

L’intervento precoce è fondamentale perché un singolo guasto in un sistema può innescare molteplici guasti in altri, generando problemi significativi. Un girocompasso malfunzionante, ad esempio, influenzerà le prestazioni di ECDIS, TVRO, VSAT e di altri sistemi chiave.

A differenza dei macchinari di bordo, compresi i sistemi motore, i sistemi di plancia non sono stati tradizionalmente monitorati da remoto. Le sale macchine sono da tempo coperte da sistemi di allarme e monitoraggio e le società di classifica hanno progressivamente accettato la manutenzione basata sulle condizioni e le tecniche di ispezione da remoto in quell’ambito meccanico, un livello base che SmartHub estende ora all’elettronica di navigazione e comunicazione della plancia. Con il lancio di SmartHub, questa capacità è ora disponibile per armatori e operatori.

Con il monitoraggio attivo dei sistemi di plancia, quando sarà necessario salire a bordo il problema sarà già stato diagnosticato da remoto, quindi l’ingegnere di NSSLGlobal avrà i pezzi giusti e sarà più probabile ottenere una riparazione al primo intervento. Ciò non solo semplifica l’efficienza, ma migliora anche il profilo di sostenibilità e di costo delle operazioni di manutenzione a bordo.

“SmartHub rappresenta un grande passo avanti in termini di efficienza e sostenibilità per armatori e operatori in un mercato globale altamente competitivo in cui ogni secondo di disponibilità conta”, ha dichiarato Paul Rutherford, Global Service Engineering Director di NSSLGlobal. “Ridurrà la probabilità di fermo macchina e ridurrà i costi di manutenzione. Insieme ai nostri contratti Smart Maintenance, questa è una soluzione avanzata orientata al cliente in cui NSSLGlobal ha competenze e può aggiungere un reale valore.”

Per armatori e operatori, il debutto a SMM offre una prima occasione per vedere la capacità dimostrata dal vivo, e sarà da seguire il modo in cui SmartHub si integra con gli attuali contratti Smart Maintenance di NSSLGlobal mentre il monitoraggio remoto si estende dalla sala macchine alla plancia.

Source: NSSL Global, via Hellenic Shipping News