Lanesurf dà 15.000 dollari al suo agente IA: qualsiasi broker può chiamare e ottenerli
Punti chiave
- •Lanesurf ha destinato 15.000 dollari come montepremi totale per una sfida pubblica in cui i chiamanti negoziano tariffe di trasporto contro un agente di IA componendo il numero (350) 220-6331 da qualsiasi punto degli Stati Uniti.
- •I partecipanti che ottengono una tariffa superiore all'obiettivo interno dell'IA ricevono la differenza istantaneamente tramite carta prepagata, nel rispetto dei limiti di premio per singolo carico che vanno da decine a migliaia di dollari.
- •I carichi della sfida spaziano da brevi consegne locali a trasporti intercontinentali negli Stati Uniti, con alcune tariffe di partenza fino a 10.000 dollari.
- •Lanesurf distingue la sfida pubblica dal proprio sistema di produzione, che negozia tariffe e prenota migliaia di carichi al giorno per diversi brokeraggi merci elencati sul suo sito web.
- •L'iniziativa prende di mira la negoziazione dei prezzi in tempo reale, un'area della logistica rimasta in gran parte da umano a umano nonostante i significativi investimenti nell'IA per l'automazione del dispatch e l'abbinamento dei carichi.
Lanesurf, una piattaforma che aiuta i brokeraggi merci a coprire i carichi in 10 minuti, ha lanciato una sfida tramite linea telefonica pubblica che mette denaro reale nelle mani dei chiamanti capaci di battere in negoziazione il suo agente di IA.
Il brokeraggio merci — ovvero l'attività di abbinare speditori con merci da trasportare e vettori in grado di muoverle, negoziando la tariffa che sta tra le due parti — è tradizionalmente un settore che si basa fortemente sulle telefonate e sulle relazioni interpersonali, dove pochi centesimi per miglio possono determinare se un carico viene trasportato in modo redditizio. Componendo il numero (350) 220-6331 da qualsiasi telefono negli Stati Uniti, al chiamante viene assegnato un carico e assume il ruolo di vettore. L'IA assume il ruolo di broker il cui obiettivo è prenotare il carico al prezzo più basso possibile. Qualsiasi importo negoziato al di sopra della tariffa obiettivo interna dell'IA viene pagato su due piedi, fino al limite del premio collegato a quel carico specifico. Una carta prepagata viene emessa nel momento in cui l'IA accetta la tariffa negoziata.
La sfida funge da test sul campo per la negoziazione delle tariffe guidata dall'IA contro l'abilità umana in uno degli ambiti più manuali della logistica. Mentre l'automazione del dispatch, l'abbinamento dei carichi e le comunicazioni con i vettori hanno attratto investimenti significativi nell'IA negli ultimi anni, la negoziazione dei prezzi in tempo reale è rimasta in gran parte un'attività da umano a umano.
Come funziona la sfida
I carichi sono estratti da un insieme che spazia da brevi tratte locali a percorsi regionali fino a trasporti intercontinentali negli Stati Uniti. Alcuni carichi a lunga percorrenza presentano tariffe di partenza fino a 10.000 dollari. I limiti di premio sono proporzionati: decine di dollari per i carichi più piccoli, centinaia per le tratte regionali di media entità e migliaia per le spedizioni intercontinentali più grandi.
Lanesurf ha destinato un totale di 15.000 dollari alla sfida.
Sistema di produzione contro sfida pubblica
Lanesurf ha precisato che la linea telefonica è una sfida pubblica, non una dimostrazione del proprio prodotto di produzione. Il sistema di produzione dell'azienda negozia le tariffe e prenota i carichi su larga scala, movimentando migliaia di carichi al giorno per un gruppo di brokeraggi merci, alcuni dei quali sono pubblicamente elencati sul sito web di Lanesurf.
Informazioni su Lanesurf
Lanesurf aiuta i brokeraggi merci a prenotare carichi in circa 10 minuti. La piattaforma contatta vettori verificati tramite email, telefonata o SMS per reperire capacità, negoziare le tariffe e presentare opzioni di prenotazione al broker umano.
Fonte: FreightWaves
