Il capo dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) chiede soluzioni pratiche per ripristinare la libertà di navigazione attraverso lo Stretto di Hormuz, sei mesi dopo l'inizio del conflitto in Medio Oriente.

"Sei mesi dall'inizio del conflitto in Medio Oriente, la situazione nello Stretto di Hormuz rimane irrisolta", ha dichiarato il segretario generale dell'IMO Arsenio Dominguez in una dichiarazione inviata via email venerdì.

Lo Stretto di Hormuz è uno dei colli di bottiglia più importanti al mondo per il commercio marittimo: vi transita circa un quinto del petrolio scambiato a livello globale e volumi significativi di gas naturale liquefatto, il che rende le interruzioni in quest'area rilevanti ben oltre le rotte di navigazione della regione.

Secondo Dominguez, fino a 400 navi con a bordo circa 6.000 marinai non sono state in grado di lasciare in sicurezza il Golfo Persico dall'inizio del conflitto, anche se alcune navi e i relativi equipaggi sono riusciti a partire.

L'IMO ha verificato almeno 70 attacchi contro la navigazione internazionale nella regione, con 19 marinai uccisi. Gli impatti della crisi, ha sottolineato Dominguez, sono gravi sia nel breve che nel lungo termine.

"Migliaia di marinai nella regione continuano a vivere e lavorare in condizioni di rischio e incertezza accresciuti", ha affermato Dominguez.

A luglio, il Consiglio dell'IMO ha adottato una risoluzione che ribadisce il diritto di transito attraverso gli stretti internazionali e ha chiesto un ritorno coordinato a una navigazione senza ostacoli attraverso Hormuz. La Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, nell'ambito della quale l'IMO svolge il proprio mandato per la sicurezza marittima, codifica i diritti di transito attraverso gli stretti internazionali come Hormuz.

"Per mantenere questo impegno sono necessarie rinnovata volontà politica e cooperazione", ha dichiarato Dominguez.

Ha inoltre esortato gli Stati membri e il settore marittimo a collaborare con l'IMO e con il più ampio sistema delle Nazioni Unite per ripristinare la libertà di navigazione attraverso lo Stretto. Che tale cooperazione si concretizzi e che l'accumulo di navi ed equipaggi nel Golfo Persico si risolva saranno indicatori chiave da osservare nei prossimi mesi.

Fonte: Ship & Bunker