Hercules Tanker Management (HTM), la società di shipping fondata da John Bassadone, proprietario di Peninsula, ha avviato il viaggio inaugurale di una nuova petroliera in grado sia di trasportare sia di fornire combustibili marini convenzionali e alternativi.

La nave, Hercules Vanessa, è l'ultima aggiunta alla serie ultra-spec di 10 navi di HTM, che fa parte del programma di rinnovo della flotta della società, come annunciato dall'azienda in un post su LinkedIn ieri.

La petroliera è in grado di gestire combustibili tra cui B100 e metanolo, ed è stata progettata per migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni. B100 indica il biodiesel puro senza miscelazione con combustibili fossili, mentre il metanolo è tra i combustibili alternativi che stanno guadagnando terreno nel settore navale, mentre l'industria lavora verso l'obiettivo dell'Organizzazione Marittima Internazionale di azzerare le emissioni di gas serra dal trasporto marittimo internazionale entro il 2050 circa. Hercules Vanessa è inoltre la prima nave della serie a essere dotata del rivestimento delle cisterne MarineLINE, un rivestimento utilizzato per proteggere le cisterne di carico e contribuire a mantenere la qualità del carburante durante il trasporto.

La nave sta attualmente navigando verso Port Louis per caricare bunker e provviste, prima di proseguire verso Città del Capo. Trasporta un carico di biocarburante caricato al terminale di Nansha, in Cina, con scarico previsto a Gand più avanti quest'anno. Il viaggio da un terminale di caricamento cinese a un porto di scarico europeo illustra le rotte commerciali di lungo raggio su cui i carichi di combustibili alternativi si muovono sempre più frequentemente, al crescere della domanda di combustibili marini a basse emissioni.