La Germania rischia carenze di gas in inverno a causa del ritardo nello stoccaggio
Punti chiave
- •INES ha avvertito che la Germania potrebbe affrontare carenze di gas questo inverno se dicembre e gennaio risultassero più freddi rispetto agli anni precedenti.
- •Lo stoccaggio di gas tedesco si attesta al 54,52% e, ai tassi di iniezione attuali di circa 900 GWh al giorno, raggiungerebbe solo il 63% entro il 1° novembre.
- •Lo stoccaggio è diventato il principale cuscinetto della Germania contro i picchi di domanda invernale da quando le forniture di gas russo via gasdotto sono cessate in seguito all'invasione dell'Ucraina.
- •Se l'inverno fosse più freddo del previsto, in alcuni giorni di gennaio potrebbe verificarsi un divario tra domanda e offerta di gas fino al 25%.
- •I prezzi elevati del GNL, spinti dalla guerra in Medio Oriente e dal maggiore consumo mondiale durante periodi di caldo intenso, hanno scoraggiato gli acquirenti dal fare scorte per l'inverno.

La Germania rischia carenze di gas naturale questo inverno se le temperature risultassero più rigide rispetto agli anni precedenti, ha avvertito l'associazione nazionale dello stoccaggio di gas del Paese.
Con i livelli attuali di stoccaggio al 54,52%, l'associazione di settore INES ha dichiarato che il massimo ottenibile entro il 1° novembre sarebbe il 77%. Tale cifra supererebbe l'ultimo obiettivo fissato dal governo tedesco, ma resterebbe al di sotto del livello di gas normalmente presente in stoccaggio al 1° novembre. Di conseguenza, se dicembre e gennaio risultassero molto freddi, potrebbero emergere carenze.
Lo stoccaggio è diventato centrale per la sicurezza energetica della Germania dopo la perdita delle forniture di gas russo via gasdotto seguita all'invasione dell'Ucraina, che ha posto fine a decenni in cui la Germania dipendeva dalla Russia come suo principale fornitore di gas. Le strutture di stoccaggio ora rappresentano il principale cuscinetto contro i picchi di domanda invernale, poiché la Germania non riceve più gas via condotto attraverso Nord Stream e deve fare affidamento sulle importazioni di GNL, sulle forniture norvegesi via gasdotto e sulla produzione interna.
Tuttavia, è tutt'altro che certo che le cavità di stoccaggio tedesche raggiungano effettivamente il livello di riempimento del 77%, ha suggerito il responsabile di INES, citato da Reuters. Raggiungere questo livello entro il 1° novembre richiederebbe un tasso di iniezione di 1 terawattora al giorno, mentre i tassi di iniezione delle ultime tre settimane sono stati inferiori, ha affermato Sebastian Heinemann.
Ai tassi di iniezione attuali, lo stoccaggio tedesco sarà pieno solo al 63% al 1° novembre, ha inoltre avvertito. Secondo Gas Infrastructure Europe, la Germania sta attualmente immettendo gas in stoccaggio a un ritmo di circa 900 GWh al giorno.
Se l'inverno sarà mite, uno stoccaggio pieno al 77% sarebbe sufficiente a coprire la domanda stagionale e lascerebbe la Germania con uno stoccaggio pieno al 38% al 1° aprile, ha osservato il dirigente. Tuttavia, se l'inverno risultasse più freddo del previsto, in alcuni giorni di gennaio potrebbe verificarsi un divario tra domanda e offerta di gas fino al 25%.
Il livello complessivo di stoccaggio di gas dell'Unione Europea si sta avvicinando al 70%, con alcuni Paesi sopra il 90%, tra cui Portogallo e Polonia. La Germania, tuttavia, è il maggiore consumatore di gas dell'UE e il Paese con la maggiore capacità di stoccaggio.
Gli acquirenti di gas non hanno avuto fretta di acquistare GNL per lo stoccaggio invernale a causa dei prezzi. Normalmente i prezzi del GNL calano durante l'estate, ma quest'anno sono rimasti elevati a causa della guerra in Medio Oriente, oltre che per il maggiore consumo in alcune parti del mondo, inclusa l'Europa, durante diversi periodi più caldi del solito.
Il ritmo delle iniezioni nelle prossime settimane, insieme ai flussi di importazione di GNL europei e alle temperature invernali, determinerà se la Germania arriverà a dicembre con il cuscinetto di stoccaggio che l'associazione ritiene necessario.
Di Irina Slav per Oilprice.com