Le scorte di fuel oil del porto di Fujairah, negli Emirati Arabi Uniti, sono risultate in media inferiori del 29% ad agosto rispetto a luglio, secondo i dati della Fujairah Oil Industry Zone (FOIZ) e di S&P Global. Fujairah, situata appena fuori dallo Stretto di Hormuz sulla costa orientale degli Emirati Arabi Uniti, è uno dei più grandi porti per il bunkeraggio al mondo e un hub chiave di stoccaggio e approvvigionamento di combustibile per la navigazione in Medio Oriente, il che rende i suoi livelli di scorte un indicatore attentamente monitorato delle condizioni del mercato regionale dei carburanti marini.

Le variazioni mensili delle scorte medie di Fujairah da luglio ad agosto sono state le seguenti:

• Le scorte di distillati pesanti e residui sono diminuite di 1,61 milioni di barili, a 3,93 milioni di barili.
• Le scorte di distillati medi sono aumentate di 165.000 barili, a 1,54 milioni di barili.

Il calo ha portato le scorte di fuel oil del porto di Fujairah sotto i 4 milioni di barili, invertendo una tendenza di due mesi consecutivi di aumenti.

I dati del cargo tracker Vortexa mostrano che le importazioni di fuel oil a Fujairah sono scese a circa 30.000 b/d ad agosto, contro le 51.000 b/d di luglio. Nello stesso periodo, le esportazioni sono balzate di 138.000 b/d a 306.000 b/d, trasformando Fujairah in un esportatore netto e contribuendo alla riduzione delle scorte. Il fuel oil ad alto tenore di zolfo rimane richiesto come bunker fuel per le navi dotate di sistemi di depurazione dei gas di scarico, i cosiddetti scrubber, che consentono alle imbarcazioni di bruciare qualità più economiche ad alto tenore di zolfo nel rispetto delle norme sulle emissioni IMO.

Arabia Saudita (64%) e Bahrein (35%) hanno rappresentato la maggior parte delle importazioni di fuel oil di Fujairah ad agosto. Singapore (48%) è stata la principale destinazione delle esportazioni, seguita dalla Cina (26%) e dagli USA (13%).

Nel frattempo, le scorte di distillati medi di Fujairah sono aumentate in media del 12% rispetto ai livelli di luglio.

Le rinnovate tensioni tra USA e Iran intorno allo Stretto di Hormuz continuano a pesare sulla disponibilità di bunker fuel a Fujairah. L'offerta di VLSFO e LSMGO rimane stretta e sostanzialmente invariata rispetto alla scorsa settimana, con un numero limitato di fornitori in grado di offrire LSMGO. Anche la disponibilità di HSFO resta limitata. Lo Stretto di Hormuz è uno dei punti di strozzatura più importanti al mondo per il trasporto petrolifero e qualsiasi interruzione in quest'area incide sul traffico di petroliere e sulla logistica dei carburanti in tutta la regione del Golfo. Trader e acquirenti di bunker seguono in genere i rapporti settimanali sulle scorte di Fujairah e i flussi di traffico per individuare segnali anticipati su un eventuale allentamento o persistenza della stretta dell'offerta.

Fonte: By Tuhin Roy, ENGINE,