Un autista di ride-hailing non identificato è collassato durante il servizio nella zona di Ikeja a Lagos State, con i colleghi che attribuiscono l'episodio a orari di lavoro lunghi e tariffe basse.

Secondo un video visto da Technext, l'autista era visibilmente incosciente, appoggiato alle ruote della sua Toyota Camry, mentre gli altri autisti tentavano senza successo di rianimarlo.

Dopo aver fallito nel rianimarlo, i colleghi si sono rivolti al pubblico, chiedendo a chiunque potesse identificare la famiglia dell'autista di farsi avanti per aiutare a metterlo in salvo.

"Vi preghiamo, questo ragazzo è ora incosciente in Amore Street, al largo di Toyin Street, Ikeja. Nessuno di noi qui lo conosce. Vi preghiamo, se qualcuno lo conosce, contatti la sua famiglia", hanno annunciato gli autisti.

Alcuni autisti di ride-hailing hanno attribuito le condizioni del collega alle esigenze logoranti del lavoro, sottolineando che condizioni lavorative sfavorevoli e la lotta per arrivare a fine mese con tariffe basse spingono gli autisti a trascorrere sulla strada numero di ore malsano.

"Se solo sapessimo cosa queste app company hanno fatto subire agli autisti. Tanti autisti ora lavorano instancabilmente solo per stare al passo, accettando prezzi ridicoli, facendo corse da Abuja dentro Lagos. Niente tempo per riposare, pressione dalle compagnie di flotta e dai proprietari privati di auto a noleggio con riscatto (HP) e a rental. Gli autisti non vanno più dalle visite mediche. Lavorano instancabilmente, eppure non riescono comunque a pagare le bollette. Le app company sono quelle che guadagnano, mentre gli autisti sono dalla parte perdente. Eppure siamo noi il motore di questo business", si è lamentato un autista.

Technext aveva precedentemente riferito che gli autisti di Lagos sono pronti a bloccare Bolt e inDrive a ottobre, chiedendo una commissione del 10% e una ristrutturazione delle tariffe.

Un altro autista ha fatto notare che la strada dove l'uomo è collassato è un punto di ritrovo per gli autisti che passano la notte dormendo nelle loro auto, osservando che circa 20-30 autisti parcheggiano regolarmente lì per dormire durante la notte.

"Mi chiedo quanto guadagnino gli autisti per farli dormire dentro un'auto fino al mattino senza una corretta ventilazione, a scapito della loro salute. È davvero triste che noi stiamo attraversando tante sofferenze tutto in nome del lavoro Uber, e non diamo mai priorità alla nostra stessa salute", ha detto.

Il dibattito su benessere e cura personale degli autisti di ride-hailing

Negli anni, gli autisti hanno continuato a chiedere a gran voce migliori condizioni lavorative e ambienti più sicuri. Un reclamo ricorrente è che molti autisti si trovano a passare più ore al volante cercando di guadagnare abbastanza per coprire costi operativi alle stelle, impegni personali e familiari e pagamenti ai proprietari delle auto, dato che la maggior parte non possiede i veicoli che guida.

Molte app company, tra cui Bolt, insistono di avere una funzione che blocca gli autisti fuori dalle loro app quando superano un tempo massimo online, di solito tra le 15 e le 16 ore consecutive. Il dibattito sull'efficacia di queste funzioni persiste però, perché la maggior parte degli autisti lavora su due o più app, rendendo quasi impossibile trovare un autista connesso a una sola app per 15 ore.

La responsabilità di gestire le ore ricade quindi sugli autisti stessi, per evitare il crollo sia dell'u che della macchina. Alcuni autisti concordano con questa posizione, notando che la ricerca di un reddito migliore non dovrebbe avvenire a costo dell'autoabbandono.

"Non è solo colpa delle app company. La maggior parte degli autisti che dorme fuori lo sceglie da sé. Alcuni hanno case nella zona di Ikorodu o Abule Egba, cosa li impedisce di andare a casa? Impariamo a vivere entro i nostri mezzi. Se lasci che sia il tenore di vita atteso a determinare il tuo reddito, ti ammazzerai di fatica", ha sostenuto un autista.

Un altro autista ha raccomandato ai colleghi di pianificare le corse per lavorare più vicino a casa durante la sera e la notte.

"Gli autisti che vivono a Ikorodu si trovano a Ikeja verso le 19 e si contendono le corse verso Ajah con gli autisti che vivono nei pressi di Ajah. Se vivi a Ikorodu, dalle 17 in poi, ovunque tu sia, comincia a cercare corse che ti portino vicino a Ikorodu, così dopo aver fatto scendere il passeggero ti sarà facile tornare a casa e dormire sonni tranquilli", ha consigliato.