ATHENS, Greece, July 30, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX) (la “Company” o “Diana”), società di navigazione globale specializzata nella proprietà e nel noleggio a scafo nudo di navi portarinfuse, ha comunicato un utile netto di $20.8 million e un utile netto attribuibile agli azionisti ordinari di $19.3 million per il secondo trimestre del 2026. Nello stesso trimestre del 2025, la società aveva registrato un utile netto di $4.5 million e un utile netto attribuibile agli azionisti ordinari di $3.1 million.

L’utile per azione del secondo trimestre 2026 è stato di $0.17 su base base e $0.16 diluita, rispetto a $0.03 su base base e diluita nel secondo trimestre del 2025. I ricavi da time charter sono saliti a $57.3 million da $54.7 million un anno prima. Diana ha affermato che l’aumento è stato determinato da tariffe medie di noleggio più elevate ed è stato in parte compensato da un minor numero di giorni di proprietà dopo la vendita di una nave nel terzo trimestre del 2025, evidenziando come il numero di navi e le tariffe di noleggio influenzino entrambi i risultati nel settore del trasporto di rinfuse secche.

Per i sei mesi chiusi al 30 giugno 2026, Diana ha riportato un utile netto di $49.9 million e un utile netto attribuibile agli azionisti ordinari di $47.0 million, rispetto a un utile netto di $7.5 million e a un utile netto attribuibile agli azionisti ordinari di $4.7 million nello stesso periodo del 2025. I ricavi da time charter per il primo semestre 2026 sono stati pari a $112.0 million, rispetto a $109.6 million nel primo semestre 2025. L’utile per azione per i sei mesi chiusi al 30 giugno 2026 è stato di $0.42 su base base e $0.41 diluita, contro $0.04 su base base e diluita nel periodo dell’anno precedente.

Dichiarazione del dividendo

La società ha dichiarato un dividendo in contanti sulle azioni ordinarie di $0.01 per azione, sulla base dei risultati operativi del trimestre chiuso al 30 giugno 2026. Il dividendo in contanti sarà pagabile l’11 settembre 2026 a tutti gli azionisti ordinari registrati alla data del 21 agosto 2026.

La dichiarazione e il pagamento di dividendi futuri restano soggetti alla sola discrezione del consiglio di amministrazione della società e dipenderanno, tra l’altro, dagli utili della società, dalla situazione finanziaria, dai fabbisogni di cassa e dalle prospettive future dell’attività. Al 29 luglio 2026, la società aveva 124,413,717 azioni ordinarie emesse e in circolazione e 15,682,971 warrant in circolazione.

Dichiarazione sugli sviluppi recenti

Semiramis Paliou, Chief Executive Officer di Diana, ha commentato:

“Riteniamo che l’attenzione del mercato si sia concentrata in modo sproporzionato sulla proposta acquisizione di Genco, distogliendo l’attenzione dal valore intrinseco di Diana e dalla sua performance operativa sottostante.

Questi risultati dimostrano chiaramente che l’attività di Diana continua a performare con forza, con una redditività in miglioramento, una solida generazione di cassa e un significativo slancio operativo. In circostanze normali, ci si aspetterebbe che una simile performance riceva un riconoscimento molto maggiore da parte del mercato.

Invece, Diana continua a trattare con un sostanziale sconto rispetto al proprio NAV. Riteniamo che questa valutazione non rifletta più i fondamentali sottostanti della società, la sua capacità di generare utili o la qualità degli attivi. Man mano che gli investitori tornano a concentrarsi sulla performance autonoma di Diana e sul suo valore intrinseco, riteniamo che questo sconto dovrebbe progressivamente ridursi.

Guardando oltre, qualora la proposta operazione con Genco venisse completata, la società combinata rappresenterebbe una piattaforma sensibilmente più grande, più diversificata e più liquida. Pur non potendo assumere alcun esito valutativo, riteniamo che una società di questo tipo verrebbe naturalmente valutata secondo un quadro di valutazione diverso rispetto a Diana su base standalone.

Riteniamo che l’attuale valutazione di Diana rappresenti un’opportunità interessante per gli investitori di beneficiare del miglioramento della performance operativa della società e del potenziale di una graduale rivalutazione nel tempo.”

Misure non-GAAP

Diana ha affermato che il time charter equivalent rate, o TCE, è definito come i ricavi da time charter meno le spese di viaggio per un periodo, divisi per il numero di giorni disponibili in quel periodo. La società ha detto che questa misura non-GAAP è utile perché è un indicatore standard del settore navale, utilizzato principalmente per confrontare gli utili giornalieri generati dalle navi in time charter con quelli generati dalle navi in voyage charter. Il management utilizza il TCE per valutare e confrontare la redditività delle navi.

La società ha inoltre affermato che le spese operative giornaliere delle navi sono calcolate dividendo le spese operative delle navi per i giorni di proprietà del periodo rilevante. Tali spese includono salari dell’equipaggio e costi correlati, costi assicurativi, spese per riparazioni e manutenzione, costi per parti di ricambio e materiali di consumo, tasse sul tonnellaggio e altre spese varie. Il management ha affermato che questa misura aiuta gli investitori a confrontare l’efficienza operativa dell’intera flotta e rispetto al settore ed è utilizzata per monitorare le performance delle navi.

Informazioni sulla conference call e sul webcast

Il management della società terrà una conference call e un webcast Internet simultaneo per esaminare i risultati alle 9:00 A.M. (Eastern Time) di giovedì 30 luglio 2026.

Gli investitori possono accedere al webcast visitando il sito web della società all’indirizzo www.dianashippinginc.com e facendo clic sul link del webcast. Una presentazione per gli investitori sarà inoltre disponibile tramite il link del webcast e sul sito web della società.

La conference call potrà essere seguita anche telefonicamente componendo 1-877-407-8291 (per chiamanti dagli U.S.) oppure 1-201-689-8345 (per chiamanti internazionali) e chiedendo all’operatore la conference call di Diana Shipping Inc.

La registrazione del webcast sarà disponibile poco dopo il termine della chiamata e sarà accessibile per 30 giorni su www.dianashippinginc.com. Sarà inoltre disponibile una registrazione telefonica per 30 giorni componendo 1-877-660-6853 (per chiamanti dagli U.S.) oppure 1-201-612-7415 (per chiamanti internazionali) e fornendo il numero di Replay ID 13761711.

Informazioni sulla società

Diana Shipping Inc. è un fornitore globale di servizi di trasporto marittimo attraverso la proprietà e il noleggio a scafo nudo di navi portarinfuse. Le navi della società sono impiegate principalmente in time charter di breve e medio termine e trasportano una gamma di rinfuse secche, incluse materie prime come minerale di ferro, carbone, grano e altri materiali lungo rotte marittime globali.

Dichiarazione cautelativa sulle dichiarazioni previsionali

Gli argomenti trattati in questo comunicato stampa possono costituire dichiarazioni previsionali. Il Private Securities Litigation Reform Act del 1995 fornisce protezioni di safe harbor per le dichiarazioni previsionali al fine di incoraggiare le società a fornire informazioni prospettiche sulla propria attività. Le dichiarazioni previsionali includono affermazioni relative a piani, obiettivi, traguardi, strategie, eventi futuri o performance e assunzioni sottostanti, nonché altre dichiarazioni che non siano dichiarazioni di fatti storici.

La società ha affermato di includere questa dichiarazione cautelativa per avvalersi delle disposizioni di safe harbor del Private Securities Litigation Reform Act del 1995. Le parole “believe,” “anticipate,” “intends,” “estimate,” “forecast,” “project,” “plan,” “potential,” “may,” “should,” “expect,” “pending” e espressioni simili identificano dichiarazioni previsionali.

Queste dichiarazioni si basano su varie assunzioni, molte delle quali a loro volta si fondano su ulteriori assunzioni, inclusa, senza limitazione, l’analisi da parte del management delle tendenze operative storiche, dei dati contenuti nei registri della società e di altri dati disponibili da terzi. Sebbene la società ritenga che tali assunzioni fossero ragionevoli al momento in cui sono state formulate, esse sono intrinsecamente soggette a significative incertezze e contingenze difficili o impossibili da prevedere e al di fuori del controllo della società, e la società non può garantire che raggiungerà o realizzerà tali aspettative, convinzioni o proiezioni.

Oltre a questi fattori importanti, altri fattori rilevanti che, secondo la società, potrebbero causare risultati effettivi materialmente diversi da quelli discussi nelle dichiarazioni previsionali includono la forza delle economie e delle valute mondiali, le condizioni generali del mercato, comprese le fluttuazioni delle tariffe di noleggio e dei valori delle navi, i cambiamenti nella domanda di capacità di trasporto di rinfuse secche, le variazioni delle spese operative della società, inclusi i prezzi del bunker, i costi di drydocking e assicurazione, il mercato per le navi della società, la disponibilità di finanziamenti e rifinanziamenti, le modifiche a regole e regolamenti governativi o le azioni delle autorità di regolamentazione, le politiche tariffarie e altre restrizioni commerciali, la potenziale responsabilità derivante da contenziosi pendenti o futuri, le condizioni politiche generali interne e internazionali, inclusi i rischi associati al conflitto in corso tra Russia e Ucraina e alle relative sanzioni, la potenziale interruzione delle rotte di navigazione a causa di incidenti o eventi politici, inclusa l’escalation del conflitto in Medio Oriente, guasti alle navi, casi di off-hire e altri fattori. Si rimanda inoltre ai documenti depositati dalla società presso la U.S. Securities and Exchange Commission per una discussione più completa di questi e altri rischi e incertezze.

La società non si assume alcun obbligo di rivedere o aggiornare alcuna dichiarazione previsionale, né di formulare altre dichiarazioni previsionali, sia a seguito di nuove informazioni, eventi futuri o altro.

(See financial tables attached)

Corporate Contact: Margarita Veniou, Chief Corporate Development, Governance & Communications Officer and Secretary, Telephone: + 30-210-9470-100, Email: [email protected], Website: www.dianashippinginc.com, X: @Dianaship

Investor Relations/Media Contact: Nicolas Bornozis / Daniela Guerrero, Capital Link, Inc., 230 Park Avenue, Suite 1540, New York, N.Y. 10169, Tel.: (212) 661-7566, Email: [email protected]