Una nave portacontainer con bandiera di Singapore si è arenata sul fiume Hooghly dopo aver colpito un argine vicino a Diamond Harbour, a circa 50 km a sud di Kolkata. L'incidente, avvenuto mercoledì, è stato attribuito a un guasto del dispositivo di sterzo combinato con forti correnti fluviali.

L'Hooghly, un ramo del delta del Gange, è notoriamente difficile da navigare a causa di banchi di sabbia mobili, significative variazioni di marea e correnti che possono superare diversi nodi. Il pilotaggio è obbligatorio per le navi di grandi dimensioni che percorrono i circa 232 chilometri di canale dal Golfo del Bengala a Kolkata, motivo per cui i piloti della Syama Prasad Mookerjee Port Authority si trovavano a bordo al momento dell'incidente.

La Nawata Bhum, da 13.852 dwt, di proprietà di Regional Container Lines (RCL), un vettore intra-asiatico con sede a Singapore, era in rotta verso il porto di Syama Prasad Mookerjee a Kolkata proveniente da Port Klang, in Malaysia. Secondo quanto riportato dai media locali, il dispositivo di sterzo della nave si è bloccato mentre la nave tentava di riprendersi da una virata, causando lo sbandamento dalla rotta.

La prua della nave si è incastrata nell'argine vicino al ghat dei traghetti di Nurpur. Un tratto di sponda fluviale e una piccola strada hanno subito danni a causa dell'impatto. Non c'erano traghetti presenti nel luogo al momento, e non sono stati segnalati feriti.

"Ha colpito la sponda del fiume vicino al ghat dei traghetti di Nurpur. Dopo essersi reso conto che il timone era bloccato, il comandante della nave ha avvertito le persone sulla riva suonando continuamente la sirena. Fortunatamente non c'erano traghetti nelle vicinanze, altrimenti sarebbero potuti essere schiacciati", ha dichiarato un funzionario non identificato ai media locali.

I piloti della Syama Prasad Mookerjee Port Authority che si trovavano a bordo della Nawata Bhum hanno notificato l'incidente al porto immediatamente dopo la collisione. La nave è rimasta arenata per diverse ore prima che i rimorchiatori riuscissero a disincagliarla intorno alle 22:30 ora locale, approfittando dell'alta marea.

I media locali hanno riferito che lo scafo era integro e che la nave avrebbe potuto proseguire verso Kolkata al traino. Due rimorchiatori risultavano ancora sul posto giovedì mattina ora locale.

Questo non è il primo incidente di incaglio sul fiume Hooghly. Nell'agosto 2023, la nave portacontainer MTT Singapore si era arenata vicino a Garchumuk in seguito a un analogo malfunzionamento del timone. Tali incidenti sottolineano i pericoli navigazionali persistenti del corridoio fluviale, che funge da unica via di accesso marittimo per uno dei più antichi porti principali dell'India.

Intorno alle 14:00 del 12 agosto 2026 (ora indiana), la nave portacontainer NAWATA BHUM (lunga 148 m) si è arenata sulla sponda del fiume Hooghly nello stato del Bengala Occidentale, nell'India orientale. La nave è stata disincagliata con successo durante l'alta marea quella sera, e non sono stati segnalati feriti. pic.twitter.com/aRCTcxcfyM — クレーン船.com (@crane1000com) August 13, 2026