Il Cochin Shipyard (CSL) in India ha avviato la costruzione di quattro rimorchiatori portuali elettrici a batteria per il fornitore di servizi di rimorchio Svitzer, operatore di proprietà di Maersk con una flotta distribuita su più continenti.

La cerimonia del taglio dell'acciaio, svoltasi il 2 settembre a Cochin alla presenza di alti dirigenti di Svitzer e CSL, segue un accordo di cantieristica firmato dalle due società nel dicembre 2025 per quattro rimorchiatori, come dichiarato da Svitzer in un comunicato pubblicato mercoledì sul proprio sito web.

I nuovi rimorchiatori saranno dotati di propulsione elettrica a batteria e verranno ricaricati utilizzando elettricità prodotta da fonti rinnovabili. I rimorchiatori portuali, che tipicamente operano secondo cicli di lavoro intensivi all'interno e intorno ai porti, sono emersi come uno dei primi segmenti dell'elettrificazione marittima, poiché le loro rotte brevi e prevedibili rendono pratico il caricamento delle batterie rispetto alle navi per la navigazione d'alto mare.

"Abbiamo valutato cantieri navali in tutto il mondo prima di selezionare CSL. Quattro rimorchiatori completamente elettrici TRAnsverse 2600e ora iniziano la costruzione qui a Cochin — tra i rimorchiatori verdi più avanzati in costruzione al mondo — e la capacità di costruirli resta in India", ha dichiarato Deniz Kirdar True, Managing Director – Asia, Middle East and Africa (AMEA) di Svitzer.

Il progetto si inserisce nel più ampio sforzo dell'India di espandere la propria industria cantieristica nazionale. L'anno scorso il Paese ha annunciato un pacchetto da 7,9 miliardi di dollari che include uno schema di assistenza finanziaria finalizzato a rilanciare il settore cantieristico e il più ampio ecosistema marittimo.

Fonte: Ship & Bunker