I porti della Cina e dell'Egitto hanno approfondito la cooperazione nel trasporto container, nell'istruzione professionale e più in generale nel settore portuale negli ultimi anni, in seguito all'istituzione di rapporti di gemellaggio tra i principali porti dei due Paesi.

Il Porto di Guangzhou, situato nella provincia del Guangdong, nella Cina meridionale, gestisce attualmente sei rotte di linea container verso e dal Porto di Alessandria, formando una rete di servizi settimanale con il Porto di Guangzhou come snodo commerciale e due grandi porti egiziani — il Porto di Alessandria e il Porto Said — come nodi mediterranei. La posizione dell'Egitto all'ingresso meridionale del Canale di Suez, arteria che collega il Mediterraneo al Mar Rosso e ai mercati asiatici, ha da tempo reso i suoi porti un punto di transito per le merci in movimento tra Asia ed Europa, e accordi di gemellaggio di questo tipo costituiscono uno strumento comune per i porti per allineare le operazioni, condividere competenze tecniche e sviluppare congiuntamente le rotte.

Il Porto di Guangzhou e il Porto di Alessandria hanno firmato ufficialmente un memorandum d'intesa nel novembre 2023 per istituire un rapporto di gemellaggio, segnando un nuovo livello di partnership. In base al MOU, le due parti si sono impegnate a perseguire scambi e cooperazione in diverse aree, tra cui lo sviluppo di rotte di linea, iniziative per i porti intelligenti, la costruzione di porti green e la formazione del personale.

Da quando il rapporto è stato istituito, il volume dei trasporti container tra i due porti è aumentato costantemente, secondo il Guangzhou Port Group (GPG). Da gennaio a luglio, il traffico container tra Guangzhou e Alessandria ha raggiunto 19.500 TEU, con un significativo aumento annuo superiore al 165,9%, ha dichiarato GPG.

La maggior parte del traffico container è composta da esportazioni dal Porto di Guangzhou — principalmente elettrodomestici, macchinari e attrezzature, veicoli e ricambi, materiali da costruzione e arredamento, tessuti e prodotti in acciaio — manifatturieri della regione del Delta del Fiume delle Perle, uno dei più grandi poli manifatturieri ed esportatori della Cina. Le importazioni in direzione opposta comprendono principalmente prodotti agricoli, minerali, metalli e materie prime tessili, a complemento dei prodotti manifatturieri spediti in Egitto.

In uno sviluppo parallelo, il Luban-Mozi College (Shandong Port) in Egitto è emerso come un modello di cooperazione sino-egiziana nell'istruzione professionale e nelle questioni del settore portuale, contribuendo ad affrontare la carenza di professionisti qualificati nei porti a capitale cinese all'estero. Il collegio fa parte della più ampia rete di progetti cinesi di istruzione professionale all'estero noti come Luban Workshops, generalmente gestiti congiuntamente da istituzioni cinesi e partner locali per formare lavoratori in competenze legate alle infrastrutture e all'industria costruite dalla Cina.

Inaugurato ufficialmente nel 2024, il progetto si concentra sullo sviluppo dei porti intelligenti e offre istruzione post-secondaria a tempo pieno, formazione professionale a breve e lungo termine, scambi di docenti e lo sviluppo congiunto di standard professionali e programmi di studio, secondo Xu Guowang, segretario di partito dello Qingdao Harbor Vocational & Technical College.

L'Arab Academy for Science, Technology and Maritime Transport sovrintende alle operazioni locali del collegio, tra cui reclutamento e amministrazione degli studenti, erogazione dei corsi locali e coordinamento con le autorità educative. Il Porto di Alessandria valuta i fabbisogni di personale, fornisce formazione pratica, conduce valutazioni delle competenze e aiuta i laureati a trovare impiego.

Il progetto ha sviluppato standard per quattro indirizzi di studio e 16 corsi fondamentali, insieme a 23 manuali bilingue, ha affermato Zhao Qingsong, presidente dello Qingdao Harbor Vocational & Technical College. Queste risorse sono state adottate da alcune istituzioni marittime e portuali.

Risorse di formazione digitale, sistemi di simulazione virtuale e programmi didattici per le attrezzature portuali sviluppati da Shandong Port Group sono stati introdotti anche in Egitto, Tanzania e Sudan.

Dal lancio del progetto, due cicli per un totale di 79 studenti magistrali a tempo pieno hanno completato il programma, con laureati che sono entrati in importanti organizzazioni portuali e marittime egiziane. Il primo gruppo di 39 laureati è stato particolarmente richiesto dalle aziende portuali e marittime lungo la costa mediterranea.

Il collegio offre inoltre programmi di formazione a breve termine per professionisti portuali e marittimi provenienti da Egitto, Libia, Yemen e altri Paesi e regioni.

Fonte: China Daily, via Hellenic Shipping News