Le scorte indipendenti di fuel oil presso l'hub ARA (Amsterdam-Rotterdam-Anversa) — il principale centro dell'Europa nordoccidentale per il commercio, lo stoccaggio e il bunkeraggio di prodotti petroliferi — hanno registrato una media del 10% in più all'inizio di agosto rispetto alla media mensile di luglio, secondo i dati di Insights Global.

Le scorte di fuel oil sono aumentate di 420.000 barili portandosi a 4,45 milioni di barili, mentre le scorte di gasolio sono diminuite di 1,05 milioni di barili scendendo a 11,19 milioni di barili.

Le scorte di fuel oil hanno rimbalzato di circa il 23% da maggio, quando avevano toccato il livello più basso in oltre un decennio. Tuttavia, le giacenze rimangono al 31% sotto i livelli di febbraio, registrati prima dello scoppio del conflitto in Medio Oriente, che ha interrotto le tradizionali rotte di approvvigionamento e aumentato i costi di trasporto attraverso il corridoio del Mar Rosso.

L'hub ARA ha importato 457.000 barili al giorno (b/g) di fuel oil nella prima settimana di agosto, un netto aumento rispetto alla media mensile di 159.000 b/g di luglio, secondo i dati sui flussi di merci di Vortexa. Il Benin ha fornito circa il 35% degli arrivi di inizio agosto, con volumi significativi provenienti anche da Venezuela (19%) e Colombia (17%), riflettendo un continuo spostamento verso blendstock e forniture di fuel oil residuale di origine africana e latinoamericana.

Sul versante delle esportazioni, la regione ha spedito 96.000 b/g di fuel oil in agosto fino a oggi, in calo rispetto ai 175.000 b/g di luglio. Le principali destinazioni hanno incluso Spagna (42%) e Russia (16%).

Le scorte indipendenti di gasolio — che comprendono diesel e olio combustibile da riscaldamento, pilastro del trasporto su strada europeo, dell'attività industriale e della domanda di riscaldamento invernale — sono scese del 9% all'inizio di agosto rispetto a luglio, secondo Insights Global. Le scorte di gasolio sono scese al livello più basso da poco oltre quattro anni, restringendo un mercato su cui l'Europa fa molta affidamento sia per il trasporto commerciale che per il riscaldamento residenziale in vista della prossima stagione invernale.

Le importazioni di gasolio hanno raggiunto 228.000 b/g all'inizio di agosto, in netta crescita rispetto a una media di 119.000 b/g a giugno, secondo i dati di Vortexa. La maggior parte delle spedizioni proveniva da Stati Uniti (23%), Svezia (21%) e Francia (10%).

La disponibilità di bunker presso l'hub ARA rimane limitata per le date di consegna pronta, con gli acquirenti che raccomandano tempi di preavviso di circa 5–7 giorni per assicurarsi le forniture di qualsiasi grado di carburante, secondo un operatore.

A Rotterdam, i prezzi bunker di VLSFO e HSFO sono aumentati rispettivamente di circa l'11% e il 18% nell'ultimo mese, mentre il prezzo del LSMGO è salito di circa il 24% nello stesso periodo, secondo i dati di ENGINE.

Fonte: Di Nachiket Tekawade, ENGINE,