Le Clausole Marittime Generate dall'IA Richiedono Ancora l'Esperienza Umana, Avverte la BIMCO
Punti chiave
- •Il venti percento dei membri del Documentary Committee della BIMCO intervistati utilizza già l'IA per lavori contrattuali, mentre il settanta percento prevede di adottare tali strumenti entro i prossimi tre-cinque anni.
- •Uno su quattro rispondenti al sondaggio ha riferito di aver incontrato clausole contrattuali generate dall'IA in sostituzione del linguaggio industriale standard consolidato.
- •La BIMCO avverte che il linguaggio contrattuale generato dall'IA può contenere inesattezze e trascurare sfumature commerciali e legali critiche, in particolare per quanto riguarda la responsabilità, la copertura assicurativa e la risoluzione delle controversie.
- •I contratti e le clausole standard della BIMCO sono sviluppati attraverso un'ampia consultazione tra armatori, noleggiatori, broker, avvocati e professionisti assicurativi, seguita dall'approvazione formale del Documentary Committee.
- •L'organizzazione sottolinea che l'IA non può replicare il processo collaborativo e multi-stakeholder attraverso cui le clausole BIMCO vengono create, scrutinate e approvate.
L'organizzazione marittima BIMCO ha sottolineato che l'esperienza umana rimane indispensabile man mano che gli strumenti di intelligenza artificiale diventano sempre più diffusi nella redazione e nella revisione dei contratti marittimi.
La BIMCO — il Baltic and International Maritime Council, una delle più grandi associazioni marittime internazionali, i cui contratti e clausole standard sono ampiamente utilizzati nel commercio marittimo globale — funge da forum chiave per lo sviluppo di un linguaggio contrattuale standardizzato adottato da armatori, noleggiatori e altri partecipanti del settore a livello mondiale.
In una dichiarazione pubblicata sul suo sito web la scorsa settimana, la BIMCO ha comunicato i risultati di un sondaggio condotto tra i membri del suo Documentary Committee. Il sondaggio ha rivelato che il 20% dei rispondenti utilizza già l'IA per lavori contrattuali, mentre il 70% prevede di adottare tali strumenti entro i prossimi tre-cinque anni. Inoltre, uno su quattro rispondenti ha riferito di aver incontrato clausole contrattuali generate dall'IA al posto del linguaggio industriale consolidato.
La BIMCO ha riconosciuto che l'IA può assistere in compiti come la redazione, il confronto di clausole e altre attività di routine. Tuttavia, l'organizzazione ha avvertito che il linguaggio generato dall'IA può contenere inesattezze e potrebbe trascurare sfumature commerciali e legali critiche — una particolare preoccupazione nei contratti marittimi, dove le parti operano frequentemente in giurisdizioni multiple e dove anche piccole differenze di formulazione possono influire sulla responsabilità, sulla copertura assicurativa e sulla risoluzione delle controversie.
Lo sviluppo dei contratti e delle clausole standard della BIMCO coinvolge un'ampia consultazione tra armatori, noleggiatori, broker, avvocati e professionisti assicurativi, seguita dall'approvazione formale del Documentary Committee.
"L'IA può essere in grado di generare clausole," ha dichiarato la BIMCO. "Ciò che non può replicare è il processo attraverso cui le clausole BIMCO vengono sviluppate: consultazione a livello di settore, scrutinio da parte di esperti, considerazione delle implicazioni assicurative, equilibrio degli interessi contrastanti e approvazione da parte del Documentary Committee."
Fonte: Ship & Bunker
