ABB Fornirà l'Alimentazione per la Nave da Trasporto Pesante Grand Tour di Allseas per l'Industria Eolica Offshore

Notizie Internazionali sul Shipping — 12 Agosto 2026

ABB ha concluso un contratto con Guangzhou Shipyard International (GSI) per fornire un pacchetto integrato di alimentazione e propulsione per la nave da trasporto pesante semi-sommergibile (HTV) Grand Tour. La nave di 230 metri, ordinata dall'appaltatore offshore globale Allseas, servirà come anello chiave nella catena logistica a supporto del settore dell'energia eolica offshore in Europa.

L'Europa ha fissato alcuni degli obiettivi di energia eolica offshore più ambiziosi al mondo, con l'UE che punta ad almeno 300 GW di capacità eolica offshore installata entro il 2050. Raggiungere questa traiettoria richiede non solo più turbine ma anche una flotta in espansione di navi specializzate capaci di trasportare e installare infrastrutture su scala senza precedenti — un segmento in cui la capacità dei cantieri navali e dei fornitori di ingegneria qualificati è diventata limitata.

Con consegna prevista nel 2028, Grand Tour trasporterà stazioni convertitrici di dimensioni eccezionali dai cantieri di fabbricazione in Asia ed Europa, trasferendole direttamente alla nave da costruzione di Allseas Pioneering Spirit per l'installazione. Le stazioni convertitrici sono infrastrutture essenziali per la trasmissione di energia elettrica offshore a lunga distanza, poiché convertono la corrente alternata (AC) generata dalle turbine eoliche in corrente continua (DC) per una trasmissione efficiente via cavo verso la costa. Man mano che i parchi eolici si allontanano dalla costa e aumentano di capacità, le piattaforme convertitrici ad alta tensione in corrente continua — ciascuna del peso di migliaia di tonnellate — sono diventate indispensabili, e la logistica per spostarle dai siti di fabbricazione ai siti di installazione offshore è emersa come un collo di bottiglia riconosciuto a livello industriale.

Progetto della Nave e Requisiti Operativi

Grand Tour è progettata per trasportare carichi fino a 40.000 tonnellate metriche sul ponte di poppa. Durante le operazioni, la nave si posizionerà a fianco della Pioneering Spirit e immergerà il ponte principale sotto la linea di galleggiamento, consentendo alle stazioni convertitrici di essere galleggiate direttamente a bordo. Questo metodo di trasferimento pone esigenze rigorose in termini di potenza, controllo e manovrabilità.

Sistema di Propulsione Azipod®

La fornitura di ABB comprende quattro unità di propulsione Azipod® con ugello da 3,5MW, progettate per soddisfare i requisiti di tiro da ormeggio (bollard pull) e posizionamento dinamico (DP) della nave. Ogni unità ruota di 360 gradi, consentendo manovre precise in posizione a prua della Pioneering Spirit. Le unità sono dotate di ugelli ottimizzati per mantenere un'elevata efficienza anche durante il transito.

Il design senza ingranaggi degli Azipod® riduce le perdite meccaniche, il consumo di carburante e le emissioni rispetto ai propulsori meccanici convenzionali, riducendo inoltre i livelli di rumorosità e vibrazioni. L'eliminazione degli ingranaggi minimizza il fabbisogno di olio lubrificante, riducendo le esigenze di manutenzione e i costi operativi. Inoltre, l'ingombro compatto del sistema offre flessibilità di progettazione e semplifica l'installazione.

Soluzione di Alimentazione Integrata

Il pacchetto completo di ABB include un impianto di potenza in corrente alternata a media tensione disposto in una topologia ad anello chiuso, gestito dal sistema di gestione dell'energia e della potenza PEMS™ insieme a un sistema avanzato di protezione dell'impianto di potenza (EPPS). La soluzione completa del treno di potenza include capacità di monitoraggio e manutenzione delle condizioni a distanza.

Commenti Aziendali

"Grand Tour dimostra le capacità di GSI nella consegna anche delle navi più complesse e segna un'altra entusiasmante collaborazione con il nostro partner di lunga data e di fiducia, ABB", ha dichiarato Zhou Xuhui, Presidente di Guangzhou Shipyard International.

"È fantastico vedere la nostra tecnologia di alimentazione e propulsione fornire un valore così forte in operazioni di sollevamento pesante impegnative", ha affermato Rune Braastad, Presidente della divisione Marine & Ports di ABB. "Progetti come questo dimostrano come sistemi avanzati e integrati possano rendere le operazioni più snelle, più pulite ed efficienti, elevando le prestazioni e la sicurezza a un nuovo livello, aprendo al contempo nuove opportunità di mercato."

Fonte: ABB